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关于机械设备的试运转工作 试运转是机械设备安装中最后一道工序，它的目的在于鉴定机械设备是否符合设计和使用的要求，能否正常投入生产。在试运转过程中，无论是安装上、制造上、设计上，哪一方面存在问题，都可以显示出来。有些问题界限很清楚，一看就可以了解是属于哪一方面的问题，但有些问题就比较复杂，不容易识别，需要进行仔细分析后，才能给出正确的判断，找出根源，提出处理的方法。 试运转是一项很重要的工作。由于机械设备的种类和型号繁多，试运转涉及的知识面也比较广，往往有很多新设备、新技术和新工艺需要认真学习，总结经验，努力掌握。因此，对于安装工作人员来说，在试运转之前，一定要认真熟悉机械设备说明书，以及有关操作运转的技术资料，然后才能进行试运转工作。 1、试运转前的检查 试运转前，设备应该安装齐备，处于随时可投入运转的良好状态下。对于一些零散的可以后安装的零件、附件、仪表等，要进行一次全面的检查，看是否齐全可靠。对螺丝之类的紧固件，应逐个的检查一遍，看有无松动现象。对减速机、齿轮箱、齿形接手、滑动面以及所有应该进行润滑的润滑点，都要按产品说明书上的规定，如质如量的加上润滑油。对水冷、液压、风动等系统的管路、阀门等也应该再检查一次，应该开的是否已经开启，应该关的，是否已经关闭。对自动润滑系统，在设备运转前，应先开动润滑油泵将润滑油循环一次，以确保润滑系统是否良好。只有确认设备完好无疑时，才允许进行试运转。机械设备起动前要做好紧急停车的准备，以及试运转中的安全措施。 2、试运转的步骤 试运转时，电动机应单独试验（有的设备可以例外），以判断电力拖动部分是否良好，并确定其正确的回转方向。其它如电磁制动器、电磁阀限位开关等各种电气设备，都必须提前做好试验调整工作。试运转时，能手动的部件要先手动后机动。速度可以变换的机械，应先低速后高速。对于大型设备可以用盘车器，或利用吊车转动两周，没有卡阻和异常现象时，才可通电运转。运转由部件开始，由部件到组件，由组件到单机，由单机到机组联动。要分部分项，逐台的运转，然后才能联动运转。前一步运转合格后，才能进行后一步的运转。 3、试运转中应注意的问题 在试运转中，首先注意的是运转的声音。以齿轮变速机为例，如果运转正常，机器发出的声音，应该是平稳的呼呼声；如果有毛病，就会发出各种杂音；如齿轮的噪音，轻微的敲击声，嘶哑的摩擦声，金属碰击的铿锵声。如发出铿锵的金属声，说明问题比较严重，应该立即停车，查明原因，消除故障。如杂音不太明显，可以继续观察一阵，待查明部位后，停车检查，并消除发声的原因。 上面提到，当设备发出铿锵的金属声时，可能是齿轮间夹有坚硬的东西，或某一齿已损坏；齿轮发出噪音，可能是装配不当，也可能是齿形不够正确或某一齿损坏。滚珠轴承有时会发出嘶哑的摩擦声和敲击声，但声音都很轻微，不仔细听，不易分辨出来。前者说明滚道受伤，后者说明其中某个滚珠已划伤或者破裂。在运转过程中，设备产生的各种故障是多种多样的，因而反应在声音的变化上，也是多种多样的，因此，在试运转中要仔细去观察分析。 试运转中还应该注意的是温度。一般滚动轴承的温度不应该超过70℃，滑动轴承的温度不要超过60℃。轴承发热的原因有下面几种情况：第一种情况是滚珠轴承内润滑油过多或过少；第二种情况是润滑油不干净；第三种情况是轴承间隙没有调整到规定的标准，过松或过紧；第四种情况是轴承装配不当。轴发热的原因，主要是轴上挡油毡垫或皮圈太紧，或是轴承盖与轴的四周间隙不等，有磨轴处。其它润滑部位发热，多半是由于润滑油不足或不清洁等原因引起的。运转中有时候会发生漏油现象，其原因是：油过多，油毡或油垫不良，螺丝未拧紧，减速机无通气孔，运转时产生热量而压力增加油被挤出，或是油毡太薄，压盖压不住。试运转中有时还会遇到设备发生振动现象，这主要是由于设备零件未稳固好，或联轴节间隙过大以及抱闸太紧等原因所造成的。 4、试运转中的安全问题 在试运转过程中，人和设备的安全也是非常重要的。人们往往由于忽视试运转中的安全问题，以致造成人身和设备事故，因此我们要认真的执行试运转中有关安全的注意事项： a）参加试运转的操作人员，应很好熟悉设备的性能，运转规程和安全规定，并按要求配备防护用品； b）在试运转过程当中，如发现有不正常情况应该立即停车，并检查处理； c）大型设备启动及检修过程中，必须与给电操作人员密切联系，相互配合，不得疏忽大意冒然启动。在试运转中要有专人指挥，“开”和“关”要有信号，在试运转中严禁接触设备的转动部分； d）参加试运转人员，要坚守岗位，随时观察设备运转情况，及时发现问题，并妥善进行处理。