山地城市道路交通控制评价指标体系研究-交通信息工程及控制专业毕业论文.docxVIP

摘 摘 要 对于重庆山地城市道路特色，如何把握道路通行能力与交通量的适应性分析， 是山地城市道路交通规划与管理的一个关键问题。因此本文针对现有的山地城市 道路的服务水平研究中存在的系统研究薄弱、指标类型混杂等问题，提出了山地 城市道路服务水平评价的指标体系，给出能够客观、高效的反映山地城市道路的 服务水平的评价指标。 作为山地城市道路服务水平评价的基础部分，本文首先对目前的城市道路通 行能力的定义方法进行了阐述，引用了等效通行能力的概念和模型：采用道路行 程车速代替空间平均车速，得到山地城市道路的密度一速度关系。 在山地城市道路评价体系上，本文在等效通行能力概念前提下，结合国内外 关于道路服务水平评价分析，提出了用于山地城市道路交叉口、干道和路网的评 价体系和方法，并通过实例分析论证评价方法的有效性。 在山地城市道路服务水平影响因素分析上，本文从交通设施因素、交通运行 因素及交通控制因素三方面出发，采用了理论分析和现场调查相结合的方法进行 分析，得出各因素的影响推荐值，为交通管理者提供必要的参考。 最后，通过山地城市的道路通行能力的影响因素分析，对山地城市的线控的 主要参数进行优化研究，以减少车辆延误和提高干道的通行能力。 关键词： 山地城市：指标体系；等效通行能力；影响因素；线控优化 ABSTRACTIn ABSTRACT In view of Chongqing is mountain city wim road features，how to grasp the mad capacity and the adaptability analysis oftraffic is a key issue for the tlafEc planning and management ofmountain city road．So this article proposed a index system of evaluation for senI，ice level of mountain city road,百ving the evaluation indexs that reflect the Savice level of mountain city mad objectively and efficiently,for the problems，such as weak systematic research,mixed types of indicators and SO on, existing in the research of service leve for mountain city road． As the fundamental part of service level evaluation of mountain eity road,the current definition method of city road capacity Was described fu-stly in this paper,quote the concept and model of equivalent capacity：using road travel speed instead ofspace average speed,to get density-velocity relation of different levels of mountain eity road． In the system of evaluation for mountain city road,with the premise of the concept of equivalent capacity,this paper combines the evaluation and analysis service level on the roads both at home and abroad,proposed the evaluation system and method for mountain city road intersections， roads and road network,and demonstrated the effectiveness ofthe evaluation methods by examples． To analysising the factors of service level of mountain city road,this paper，starting fromⅡl懈 aspects that a聆factors of nansport facilities，Iranspor