天津城市建设学院工程结构设计原理课件第十章 钢筋混凝土构件的变形与裂缝（1）.pptVIP

* 第十一章 变形和裂缝宽度的计算 11.1 概 述 第十章 钢筋混凝土的变形与裂缝 Deformation and Crack Width of RC Beam §10.1 概 述 外观感觉 ? í ì 裂缝过宽：钢筋锈蚀导致承载力降低， 影响使用寿命 耐久性— 心理承受：不安全感，振动噪声 对非结构构件的影响：门窗开关，隔墙开裂等 振动、变形过大 对其它结构构件的影响 ? ? ? ? ? ? ? í ì 影响正常使用：如吊车、精密仪器 适用性— 承载能力极限状态 安全性— ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? í ì — 结构的 功能 第十一章 变形和裂缝宽度的计算 11.1 概 述 对于超过正常使用极限状态的情况，由于其对生命财产的危害性比超过承载力极限状态要小，因此相应的可靠度水平可比承载力极限状态低一些。 正常使用极限状态的计算表达式为， Sk：作用效应标准值，如挠度变形和裂缝宽度，应根据荷载标准值和材料强度标准值确定。 以受弯构件为例，在荷载标准值产生的弯矩可表示为， Mk = CGGk+CQQk 由于活荷载达到其标准值Qk的作用时间较短，故Mk称为短期弯矩，其值约为弯矩设计值的50%~70%。 由于在荷载的长期作用下，构件的变形和裂缝宽度随时间增长，因此需要考虑长期荷载的影响，长期弯矩可表示为， Mq = CGGk+yqCQQk yq为活荷载准永久值系数（quasi-permanent load）