设计“换挡叉”零件机械加工工艺规程.docVIP

课程设计说明书 题 目设计“换挡叉”零件机械加工工艺规程（大批量） 级一 07机械设计与制造 设计者 杨来彬 指导老师 邓志勇 三明学院 2010年1月7日 机械制造基础课程设计任务书 3 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document \h 序 言 4 \o Current Document \h 一、零件的分析 4 1.1零件的工艺分析 4 1.1确定生产类型 4 1」确定毛坯 4 \o Current Document \h 二、工艺规程设计 4 2」选择定位基准 5 2.2制定工艺路线 5 三、2.3机械加工余量、工序尺寸及公差的确定 6总结 三、 2.3机械加工余量、工序尺寸及公差的确定 6 总结 参考文献 10 机械制造基础课程设计任务书 设计题目：设计“换挡叉”零件机械加工工艺规程（人批量） 设计要求：1、未注圆角R2?3. 2、 铸件不得有沙眼、疏松等缺陷。 3、 热处理、调质，硬度18-25HRC 4、 Tl、T2、T3表面高频淬火，55?63HRC 淬硬深度1 — 1.5 5、 材料：ZG45II 设计内容：1、熟悉零件图; 2、 绘制零件图（1张）； 3、 绘制毛坯图（1张）； 4、 编写工艺过程卡片（1张）和工序卡片（1张）; 5、课程设计说明书（1份） 2010年1月 序 言 机械制造基础课程设计是我们在学完了大学的全部基础课，技术基础课以及大部分专业课后进行的。 这是我们在进行毕业设计之前对所学的各课程一次深入的综合性总复习，也是一次理论联系实际的训练。 因此，他在我们的大学四年生活中占有重要的地位。 就我个人而言，我希望通过这次课程设计对H己未來将从事的工作进行一次适应性训练，从屮锻炼白 己的分析问题，解决问题的能力，为今后的工作打下良好的基础。 由于能力有限，设计尚有很多不足Z处，恳请各位老师给予指教。 一、零件的分析 题日所给的零件是汽车变速器上的换挡叉。它位于汽车变速器机构屮，主要起换档，使汽车输出主轴 回转运动按照驾驶者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的①16孔套在一根固定轴上， R43的圆弧孔套在汽车变速齿轮轴杷上，零件上方的槽与拨杆相连，驾驶者通过拨杆拨动整个换档义沿曹 (D16的轴线进行轴向移动，拨动齿轮副进行啮合，实现变速操作。 1.1零件的工艺分析 零件采用45刚，考虑到汽车在换速过程屮收到拨杆的作用力是冲击载荷，齿轮啮合时对拨义也有冲击 载荷，因此在加工的时候应尽量保证金属前卫尽量不被切断，保证零件工作可靠性。零件外圆面难以用切 們进行加工，而且外圆而没有特殊的粕度要求，按14级粘:度取，通过制造就可以获得所需的表而质量。该 零件批量生产，而且零件的轮廓尺寸不大，故可以采用铸造加丄。这从提高生产效率、保证加工精度上考 虑，是应该的。 零件拨槽上平面、拨槽侧面、①20两端血冇粗糙度要求，换扌当叉叉头Tl、T2平面相对①16孔侑垂S［度 要求，因此应以①20外圆面为基准先加工①16孔，然后以①16孔为梢基准加工叉头Tl、T2平面和拨松上 平而拨槽两侧而。 由上面分析可知，可以粗加工①16孔，然后以此作为基准采用专用夹具进行加工，并仇保证位置精度 要求。再根据各加工方法的经济精度及机床所能达到的位置精度，并且此换扌当叉零件没有复杂的加工曲而, 所以根据上述技术要求采川常规的加工工艺均可保证。 2确定生产类型 已知此拨叉零件的生产纲领为5000件/年，零件的质量是lKg/个，查电子版《机械加工工艺设计手册》, 可确定该生产类型为大批生产，所以初步确定工艺安排为：加工过程划分阶段；工序；加工设备。 1.3确定毛坯 1、确定毛坯种类： 零件材料为ZG45II。考虑零件在机床运行过程中所受冲击不人，零件结构又比佼简单，生产类型为人 批量牛产,故选择砂型铸件及其造型坯。查电子版《机械加工工艺设计手册》选用铸件尺寸公差等级为CT-12o 以叉头左面为铸造分型面，在T5上平面设宜浇注口。 2、确定铸件加工余量及形状： 查电子版《机械加工工艺设计手册》，选用加工余量为MA-H级，并査表确定各个加工而的铸件机械加 二、工艺规程设计 2.1选择定位基准： 粗基准的选择：以零件①16的左端面(T4)为粗基准叉头的一个面(T1)为粗基准。 精基准的选择：考虑要保证零件的加工精度和装夹准确方便，依据“棊准重合”原则和“基准统 一”原则，以粗加工后的孔的内圆面(①⑹和孔的右端面(T6)为定位精基准。 辅助慕准的选择：T4、R43、T7 2.2制定工艺路线： 根据零件的儿何形状、尺寸粕度及位置精度等技术要求，以及加工方法所能达到的经济粹度，在生产 纲领已确定的情况下,可以考虑采用。查《》，选择零件的加工方法及工艺路线方案如下： 工序T粗铳T6和T2平面