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园建工程施工方法 园建部分主要包括有土方工程、路基工程、水泥砼路面、铺装、 园路、铺地、花池、水体工程、架桥、景亭、小品、花架、园林建筑 等，详见相关施工图纸。 园林土方 在园林建设中 , 首当其冲的工程就是地形的整理和改造 . 在准备 建设的地区原有地形的基础上 , 从园林的实用功能出发 , 对园林地形、 地貌、建筑、绿地、道路、广场、管线等进行综合统筹，如进行土方 计算、 土方的平衡调配等。 土方平衡调配工作是土方施工的一项重要 内容， 其目的在于使土方运输或土方运输成本为最低的条件下， 确定 填、挖方区土方的调配方向和数量， 从而达到缩短工期和提高经济效 益的目的。 一、 施工方案 根据现场情况， 场地内有大量的堆土， 研究制定合理的现场场地 平整、土方开挖施工方案，对于能够利用的土方可选择回填，不能利 用的土方按施工要求进行清除， 并且在需要的地方设立挡土墙； 绘制 施工总平面布置图和土方开挖图，确定开挖路线、 顺序、范围、 底板 标高、边坡坡度、排水沟水平位置，以及挖去的土方堆放地点。 1、土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据施工方案的要 求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。 2、建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）；标准水平桩 及基槽的灰线尺寸，必须经检验合格，并办完预检手续。 3、场地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工区域内，要挖临时 性排水沟。夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。 4、开挖低于地下水位的基坑、管沟时，应根据工程地质资料，采取 措施降低地下水位，一般要降至低于开挖底面的 50CM，然后再开挖。 5、开挖的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用的好土， 多余的土方应一次运至弃土处，避免二次搬运。 二、 注意的质量问题 1、基底超挖：开挖基坑均不得超过基底标高。 2、基底未保护：基坑开挖后应尽量减少对基土的扰动。 3、施工顺序不合理：土方开挖宜先从低处进行，分层分段依次开挖， 形成一定坡度。 土石方路基和路面工程 一、土石方路基 1、土石方开挖 (1) 土石方开挖施工工艺流程 测量放样 土石方开挖 装载机装土 自卸车运至指定地点 松土机翻松路面以上 15cm 压路机碾压 不 合 格 监理检查 回填碾压路基面剩下 15cm 修排水设施 修整路基 否 监理检查 是 路基开挖完毕 (2) 本标段土石方开挖拟采用纵向挖掘法，从开挖路堑基底一端 按设计断面，全宽一次性开挖到设计标高， 逐渐纵向挖掘，按设计边 坡 1:1开挖施工。 (3) 土方开挖中的注意事项 1) 在桥台、承台开挖时，应严格控制坡比和边坡的稳定性，开挖 时，不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖 和超挖，开挖时一方面要注意施工方法，另一方面要注意施工顺序， 防止开挖不当而引起边坡失稳崩塌。 2) 水是造成路堑各种病害的主要原因， 在开挖路堑及基坑前先挖 好截水沟。施工期间修建临时排水设施。 2、零填挖路基 零填挖路基路床顶面以下 30cm应检测其压实度，不应小于 96%， 如不符合要求，应挖开 30cm 厚重新按填筑要求，碾压后分层填筑。 若鉴定为不良土质或非适宜性材料，按设计要求进行换填处理。 3、路基土方填筑施工 (1) 土方填筑施工工艺流程 测量放样 清理场地 挖排水沟 自卸车运至特定点 推土机去表土 修筑排水管道 装卸机装表土 整修基底挖台阶 不合格 碾 压 不 合 监理检查格 自检基底压实度 修筑路拱 机械装土、自卸汽车 运土 分层填土 10≤ 厚度≤ 30cm 不合格 推土机推开、平地机刮平 碾 压 是否填到标高 不 合 格 自检压实度、标高 监理检查合格 路基填筑完毕 (2) 填土路基的施工方法 1) 路基填方要求按“准、细、净、全、均、平、压、检”的要求 施工，即：施工放样准；施工方案细；清淤干净；全断面施工；施工 节奏均衡； 填方表面平整； 压实机具足、 方法科学； 检测把好质量关。 2) 路堤填筑采用水平分层填筑法施工。施工工艺为： 在处理好的原地面上分层进土， 进土前应按规定路基两侧用花杆 挂线，并用石灰打好网格，确定自卸汽车卸土位置，每车土按 4.5m3 计算，松铺厚度按试验路段确定的松铺厚度。 土方中不应含有腐植土， 树根、草片或其它有害物质。填筑时必须按水平分层控制填土标高， 推土机配合，平地机平整，平整时应注意保持2%的路基横坡，填筑 宽度应超出设计宽度每侧50cm，以保证修整边坡后的路堤边缘有足 够的压实度。填土平整合格后进行路基碾压。碾压采用 YZ18 的振动 压路机，其碾压原则为“先边后中，先内后外，先静后振”相邻轨道 须重叠30～50cm，碾压时按试验路要求严格控制行驶速度、压实遍 数。施工中注意检测土在压实前的含水量， 使其保证在最佳