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个人简介 姓名：武明超 性别：男 籍贯：河南安阳 出生年月：1989/10 学位：硕士 毕业时间：2015/04 学校：北京交通大学交通运输学院 轨道交通控制与安全国家重点实验室 北京市城市交通信息智能感知与服务工程技术研究中心 专业：交通运输规划与管理 （城市交通工程） 电话：188 1144 6047 邮箱：mingchaowu@126.com 学习主要课程  本科专业 交通工程 交通工程学、交通规划、信息通讯网络基础、交通控制与管理、智能运 输基础、交通枢纽规划与设计、交通设施设计、电工电子技术、C 语言程 序设计等相关课程。  硕士专业 交通运输规划与管理（城市交通工程） 交通流理论、交通仿真技术、道路交通控制与管理、智能交通系统、城 市交通分析与设计、人工智能及其应用等课程。 参与及协助省部级项目 1) 国家自然科学基金 “青年基金”计划，《基于位置信息的交通出行行为分 析方法的研究》，2012-2014 年.  利用手机位置信息分析城市居民出行状态、出行行为，进以分析城市 交通状态、服务水平，服务于城市交通规划与交通管理  主要负责手机数据分析、基站数据特征提取、居民出行特征提取、居 民出行状态分析，提供交通规划理论支持 2) 北京交通大学自主课题，《北京市智能交通管理系统三期工程科学交通组 织优化与仿真系统110 个路口仿真方案设计与技术服务》，2011-2012 年.  为提升北京市智能交通管理系统的功能，实施优化交通组织，及路网 中主要交叉口仿真设计  主要参与交叉口仿真数据分析，资料汇总及研究报告编写 3) 北京市公安局交通管理局交通科研所 《北京市区域交通状态和服务水平 评价指标体系和评价方法》，2011-2013 年.  建立 “北京市区域交通状态和服务水平评价系统”，系统实现了区域 交通服务水平的实时评价技术，基于时空信息融合的服务水平预测 预报技术，并实现了区域交通服务水平的分层次、多粒度时空表达。  主要参与收集相关资料，城市道路交通服务水平评价指标体系的构 1 建 4) 北京市交通委员会 《北京市交通运行监测调度中心（TOCC）应用顶层框 架设计研究》， 2012-2013 年。  TOCC 顶层设计把整个城市的交通看作一个整体，在各个局部系统设 计和实施之前就进行总体架构分析和设计，使各个分系统有着统一 的标准和架构参照。通过顶层设计架构，实现各分系统与其它系统进 行信息共享或互操作，有效解决跨部门、跨系统的合作。  主要参与顶层设计中城市交通运行监测指标体系的建立部分 交通相关实习工作  北京市城市交通信息智能感知与服务工程技术研究中心 （硕士阶段）  在导师实验组，主要研究是基于手机数据、浮动车、线圈、微波 等交通信息，以及地理信息系统 （GIS）  分析城市交通状态、交通态势、服务水平、交通规划、交通出行 行为等  学习了数据库、数据分析与挖掘、地理信息系统的相关知识  中国城市规划设计院暑期实习（硕士阶段）  参与综合交通规划居民出行调查协调洽谈，及后期数据整理分析  参与北京市平谷区道路基础设施承载力研究  提高了AutoCAD、TransCAD 软件的应用水平，及交通规划问题的