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影响稳态转向特性的因素 轮胎特性与稳态转向特性 稳态转向特性转折的原因 – 侧倾刚度比 – 侧倾力矩中心高度 – 随 的 而 – 轮胎侧偏特性的饱和 – 驱动力对饱和的影响 – 制动力分配 改善稳态转向特性的措施 轮胎特性与稳态转向特性 – 前置横向稳定器 – 后非独立悬架 – 后非独立悬架板簧下置 – 后板簧前低后高 – 后非独立中心弹簧 – 老的后悬架: ,中心弹簧 – “随动转向” – 后悬架的反稳定杆 轮胎特性与稳态转向特性 轮向 油门 制动 离合器 变速杆 汽车 个 刚体 弹性耦合 几何耦合 气动 反馈 几个 轮胎 操纵指令 个 轮胎运动 轮胎 附加 运动 个 轮 胎 力 个 运动参数 空气六分力 风扰 八、汽车操纵动态响应的基本分析 二自由度角输入运动 (线性模型) 运动模型与座标 固定于汽车重心 ) ( » 侧偏角: 绝对座标 二自由度角输入运动 微分方程、传递函数 其中 拉氏变换得传递函数

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