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影响稳态转向特性的因素
轮胎特性与稳态转向特性
稳态转向特性转折的原因
– 侧倾刚度比
– 侧倾力矩中心高度
– 随 的 而
– 轮胎侧偏特性的饱和
– 驱动力对饱和的影响
– 制动力分配
改善稳态转向特性的措施
轮胎特性与稳态转向特性
– 前置横向稳定器
– 后非独立悬架
– 后非独立悬架板簧下置
– 后板簧前低后高
– 后非独立中心弹簧
– 老的后悬架: ,中心弹簧
– “随动转向”
– 后悬架的反稳定杆
轮胎特性与稳态转向特性
轮向
油门
制动
离合器
变速杆
汽车
个
刚体
弹性耦合
几何耦合
气动
反馈
几个
轮胎
操纵指令
个
轮胎运动
轮胎
附加
运动
个
轮
胎
力
个
运动参数
空气六分力
风扰
八、汽车操纵动态响应的基本分析
二自由度角输入运动
(线性模型)
运动模型与座标
固定于汽车重心
)
(
»
侧偏角:
绝对座标
二自由度角输入运动
微分方程、传递函数
其中
拉氏变换得传递函数
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