G05二灰土底基层首件技术交底-路拌法()-副本.doc

PAGE \* MERGEFORMAT 12 G205张集至高清庄段改建工程 第二合同段 路面底基层二灰土处置 技术交底 G205山深线张集至高清庄段改建工程第二合同段 青岛公路建设集团有限公司项目经理部 2016年7月7日 石灰、粉煤灰稳定土底基层首件工程技术交底 一、编制依据 1、G205山深线张集至高清庄段改建工程第二合同段（K8+663～K19+504.675）施工招标文件、施工图纸及技术规范。 2、交通部现行的《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)、《公路工程施工安全技术规范》(JTG F-2015)及相关国家行业标准、规则、规程；公路施工技术规范、验收标准及有关技术规程等。 3、标前会及补遗书有关内容及资料。 4、当地地质、气候、水文、地形、地貌等自然地理特征。 5、工地实际情况踏勘、调查资料以及地方材料资源等。 6、结合公司现有机械、设备、施工能力以及施工同类工程的经验等。 二、工程概况 本项目对G205 线城区段进行改建，彻底绕避城区，实现过境交通与城市交通的分流，不仅是提升国道通行服务水平，降低城市交通压力，完善优化区域干线路网布局的迫切需要，也是促进区域经济社会发展，改善人民生产生活，适应交通量快速增长的重大需求。 本标段起讫桩号：路基桥涵工程K8+663～K19+505，全长10.842Km。双向四车道一级公路标准，主要工程内容为侯南至高清庄段施工范围内路基、路面、桥涵、路线交叉、沿线设施及养护工区等工程内容。 本标段全线采用整体式路基断面，断面组成分一般断面：路基宽度24.5m，0.75m土路肩+3m硬路肩+2×3.75m行车道+0.5m路缘石带+1m中央分隔带+0.5m路缘石带+2×3.75m行车道+3m硬路肩+0.75m土路肩，其中中央分隔带采用Am级组合式波形梁护栏。路基边坡坡率根据工程地质条件、地形条件、路基填土高度、填料类型等综合确定。一般路基边坡坡度采用1：1.5。为了保证路基边坡及坡脚的稳定，对于填方高度大于3m的路段，在填方坡脚外的原地面上设置护坡道，宽度1.0m，横坡为护坡道顶均做成向外倾斜铀的横坡，以利排水，其上植草进行绿化。 路基填筑主要采用沿线取土，填料的最小强度（CBR值)和最大粒径应满足规范要求。考虑到当地土质工程性能较低，根据当地成熟工程经验，原设计拟对路床上部40cm 采用10%石灰士处理，中部40cm 采用6%石灰土处理，以提高路基承载能力，保证路基强度要求。路面底基层采用18cm石灰粉煤灰稳定土，配合比为石灰：粉煤灰：土＝10：30：60。 石灰选用总监办及业主认可的章丘市官庄合利炉料有限公司生产的石灰，粉煤灰采用魏桥集团生产的粉煤灰，符合质量要求。 三、首件施工目的及准备工作 1、工程首件的目的 1.1优化组合人员及机械设备的配置，找出最佳组合方式，最佳施工方案，充分发挥人员和机械的效率. 1.2根据路基压实度要求，确定各类压实机械组合作用下的松铺厚度、碾压速度、碾压方式、碾压遍数。 1.3通过首件施工，收集相关数据，以指导类似路基工程施工。 1.4熟悉施工运作程序和各种检测手段，使以后工程施工在有序、有效的组织和监督下进行。 2、首件路段选取 本次选取K11+286-K11+440.段作为二灰土首件施工段落。路基下承层工作已全部完成，目前首件路段翻晒已经完成，施工机械等已经准备完成。 3、机械设备进场情况 序号 机械名称 规 格 数 量 状 况 备 注 1 稳定土拌和机 1台 良好 2 平地机 2台 良好 3 压路机 YZ180 1台 良好 4 压路机 YZ20 1台 良好 5 压路机 Y180 1台 良好 6 洒水车 东风 1辆 良好 7 装载机 ZL50 1台 良好 8 胶轮压路机 XP261 1台 良好 9 水准仪 DSZ2 2台 已标定 10 GPS 中海达 2台 已标定 11 全站仪 拓普康DS602G 1台 已标定 12 自卸汽车 10台 良好 4、管理人员安排 序号 成员 人数 姓名 责任分工 1 项目经理 1 申恒熙 负责本合同段施工的组织、协调工作 2 项目总工 1 刘 勇 负责本合同段施工的技术工作 3 技术负责人 1 张洪波 负责施工现场的技术指导及监督、问题解决 4 质检工程师 1 芦雪峰 负责施工现场工程质量的检查、监督和管理 5 安全工程师 1 马晓庆 负责施工现场安全防护的检查、监督和管理 6 试验人员 1 孙 明 负责施工现场试验数据的确定并旁站指导 7 测量人员 1 站庆堂 负责施工现场坐标放样及高程测量工作 四、施工工艺流程图 五、施工方案 （