新建滚沟、大徐营公跨铁立交桥营业线施工方案终稿.docVIP

新建滚沟、大徐营公跨铁立交桥营业线施工方案 PAGE 第 PAGE \* Arabic \* MERGEFORMAT 20 页第 PAGE \* Arabic \* MERGEFORMAT 20 页 南水北调施工通道跨铁路桥梁工程 新建滚沟、大徐营公跨铁立交桥 营 业 线 施 工 方 案 批准： 审核： 编制： 中铁十五局集团第七工程有限公司 南水北调（南阳）项目部 2012年9月 新建滚沟、大徐营公跨铁立交桥 营业线施工方案 一、编制说明 1.1 编制依据 1.1.1 1.1.2 1.1.3《郑州铁路局营业线施工及安全管理实施细则》（郑铁办[2008]237号）和《郑州铁路局营业线施工及安全管理补充办法》（郑铁办[2011]132号） 1.1.4《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运[2010]51 1.1.5铁路工务安全规则和铁路技术管理规程 1.1 1.1.7 1.1.8 1.1.9 1.1.10本公司所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。 1.2 编制原则 1.2.1 1.2.2 1.2.3整体推进，均衡生产， 1.2.4 1.2.5施工重点抓住挖孔桩、箱梁预制和箱梁吊装等关键工序， 1.2.6 1.2.7 1.2.8文明施工，保护环境。 二、工程概况、主要工程数量及工程特点 2.1 工程概况 根据南水北调工程建设需要，土方外运、调回期间需利用既有乡村道路作为临时道路，在该区域内临时通道需跨越宁西正线、西北联络线、西南联络线，该道路有上跨铁路桥梁两座，分别为大徐营公跨铁立交桥和滚沟公跨铁立交桥。 新建滚沟公跨铁立交桥上跨铁路两股道，分别为宁西正线和西北联络线，宁西正线桩号K410+518.4，位与南阳西至南阳区间。宁西正线为单线非电气化铁路，轨顶标高151.89m,立交梁底标高为158.66m,立交净高为6.77m；宁西正线东侧为西北联络线，西北联络线为电气化铁路，电气化立柱距线路中心3.5m, 西北联络线与宁西正线两线线间距为8.6m，1#、2#桥墩距离铁路线路中心8.2m；新建滚沟公跨铁立交桥平面位于直线上，桥面横坡为双向2％，纵断面位于R=4000m的竖曲线上。桥面全宽9m,单幅桥设置，桥面净宽8m。桥上部采用装配式预应力混凝土连续箱梁，下部采用柱式墩台、挖孔灌注桩基础，墩台平行布置。桥梁全长81.96m,步跨形式：3*25m, 桥梁与铁路正交。 新建大徐营公跨铁立交桥上跨西南联络线，桩号K1+450。西南联络线为电气化铁路，轨顶标高150.81m, 立交净高约为8.44m, 1#、2#桥墩距离铁路线路中心10m，电气化立柱距线路中心4.5m；新建大徐营公跨铁立交桥平面位于直线上，桥面横坡为双向2％，纵断面位于2.4％的下坡上。桥面全宽9m,单幅桥设置，桥面净宽8m。桥上部采用装配式预应力混凝土连续箱梁，下部采用柱式墩台、挖空灌注桩基础，墩台平行布置。桥梁全长67.06m,步跨形式：3*20m 2.2主要工程数量 2.2.1桩基工程 新建滚沟公跨铁立交桥共有8根直径1.5m长度20m挖孔灌注桩,C25混凝土约282.72m3。新建大徐营公跨铁立交桥共有8根直径1.5m挖孔灌注桩，其中桥台为4根长度24m, 桥墩为4根长度25m, C25混凝土约346.36m3 2.2.2系梁、墩柱、盖梁和支座垫石 新建滚沟、大徐营公跨铁立交桥均为2根1.2×1m系梁，C25混凝土7.48m3 滚沟桥墩立柱为直径1.3m,2根高6m和2根高8.5m, C30混凝土38.5 m3;盖梁尺寸为高1.4m ,宽7.5m,C30混凝土32.04 m3。桥台采用桩接盖梁式桥台,盖梁高1.2m,宽 大徐营桥墩立柱为4根直径1.3m高6m高，C30混凝土31.86 m3, 盖梁尺寸高1.4m, 宽7.5m,C30混凝土32.04 m3。桥台采用桩接盖梁式桥台,盖梁高1.2m,宽 2.2.3预制箱梁 新建滚沟桥共计6片边梁、3片中梁,边跨梁长24.92m,中跨梁长25m,梁高1.4m； 新建大徐营桥共计6片边梁、3片中梁,边跨梁长19.92m,中跨梁长20m,梁高1.2m。 2.3工程特点 2.3.1 施工等级划分: 按照郑铁办[2008]237号《郑州铁路局营业线施工及安全管理实施细则》规定，本工程中跨吊装箱梁、湿接缝和防护栏列为营业线Ⅱ级施工。 施工类别划分：按照郑铁办[2011]62号《郑州铁路局营业线施工安全管理补充办法》规定，本工程桥梁下部工程及边跨梁吊装为临近营业线C类施工。 2.3.2 本工程上跨铁路施工，行车安全排在第一位。安全隐患排查因