三相SVC在电气化铁路电能质量综合治理中的研究-电气工程专业论文.docxVIP

硕士学位论文摘 硕士学位论文 摘 要 在我国经济飞速发展的大背景下，电气化铁路尤其是高速铁路的加速建设， 电气化铁路呈现牵引负荷越来越大，负荷变化越来越快，牵引变电所的容量不断 扩大的趋势，导致电能质量问题日益突出。随着用户对公共电网的电能质量要求 越来越高，对电气化铁路电能质量综合治理的要求也越来越高。 分析了电气化铁路对电力系统电能质量的影响，就其中的功率因数、谐波和 负序进行了详细的论述。讨论了以往电气化铁路电能质量治理方案治理的局限性， 提出对电气化铁路电能质量综合治理方案。 针对电气化铁路中存在的功率因数、谐波和负序的问题，设计了一种基于三 相静止无功补偿器(svc)的电能质量综合治理方案。本方案不同于国内现有的两相 式SVC和接入高压侧的三相SVC的方案，提出将三相SVC接入牵引变电站的低 压侧，重点补偿无功、谐波和负序。同时，将补偿导纳网络分为正序和负序两个 补偿网络，采用了正负序网络独立控制整体补偿的策略。最后利用MATLAB软件 中的SimPowcrSystcms工具箱，对三相SVC补偿器在电气化铁路电能质量治理进 行了实验仿真。仿真结果表明，提出的综合方案能有效补偿无功、抑制谐波和消 除负序。 关键词：三相静止无功补偿器；电气化铁路；无功；谐波；负序；电能质量 三相SVC在电气化铁路电能质量综合治理中的研究Abstra