切割加静爆拆除钢筋混凝土内支撑结构施工工法.docVIP

PAGE 1 切割加静爆拆除钢筋混凝土 内支撑结构施工工法 编制单位: 中国建筑五局广东公司 批准单位: 中国建筑第五工程局有限公司 工法编号: GF/3-05-015-2007 编制人: 张志远 张应文 秦裕民 周永波 苟水平 1前言 中建五局广东公司施工的深圳星河发展中心工程，基坑开挖深度19米，局部20米以上，基坑北面和西面紧邻正在运行的深圳地铁1号线和4号线，基坑支护采用钢筋混凝土内支撑结构，分三层用68根直径1000mm的钢筋混凝土柱和大小为1000×1200mm的钢筋混凝土梁进行内支撑。在拆除该内支撑结构中，中建五局广东公司运用了“切割卸荷加静爆拆除”的施工方法，得到了很好的效果，总结形成本工法。 2特点 2.1 本工艺能将钢筋混凝土内支撑梁“静音”拆除，且不破坏已有结构，无振动。 2.2 本工艺危险性小，操作简单。 3适用范围 本工法适用于钢筋混凝土内支撑拆除；拆迁、改建工程混凝土梁拆除；要求无振动、无冲击的混凝土拆除工程。 4工艺原理 采用预应力放张原理，将混凝土系杆切割卸荷，用膨胀剂将混凝土胀裂，用 风镐将破裂的混凝土块剥离。 5工艺流程 操作架搭设 操作架搭设 设备进场调试 设备进场调试 支撑梁钢筋保护层剥离 支撑梁钢筋保护层剥离 支撑梁静爆钻孔支撑梁切割卸荷支撑梁内力监测 支撑梁静爆钻孔 支撑梁切割卸荷 支撑梁内力监测 支撑梁装药静爆 支撑梁装药静爆 人工凿除静爆后砼碎块坍落扩展度的检测 人工凿除静爆后砼碎块 坍落扩展度的检测 砼碎块清运，场地清理 砼碎块清运，场地清理 图1 工艺流程图 6施工操作要点 6.1 搭设操作架。 全部支撑梁下搭设钢管架，宽度为梁侧600～800，局部距离太低不能操作的可以填塞砂袋，钢管架或砂袋距离支撑梁底的间距应按下列不同作业条件调整处理。 当进行切割作业时，操作架应顶紧支撑梁，以防止切割块坠落冲击结构楼面。 当进行钻孔、凿除作业时，操作架应悬空支撑梁，使施工振动荷载通过支撑柱传至地基，以免施工振动影响楼面结构。 当进行破碎作业时，操作架下应采用柔性铺垫，以防止碎块冲击结构楼面。 图2 操作防护架平面图 图3 操作防护架剖面图 6.2内力监测 在整个拆除过程中，进行应力监测，每半天进行一次，确保拆除均匀稳定，内支撑换撑成功。 6.3切割卸荷 根据现场具体情况，用切割机将支撑梁角撑、系杆等构件切断卸荷，严格按照对称、平衡约束控制，两组同时对称作业，保持结构换撑平稳过渡，防止结构本体及支撑柱变形。 图4 切割卸荷 6.4 静爆拆除 先凿除支撑梁表面的钢筋保护层，气焊烧断支撑梁箍筋，大面积静爆前先做试爆，主要测试钻孔孔距、孔深、装孔药量、膨胀剂药效等，取得参数后调整施工方案；期望形成20cm×20cm×20cm混凝土块段，并粘连在支撑梁的钢筋上。 基本爆破参数 孔距：@250-200； 孔深：距梁底100； 排距：每根梁视情况做三排或两排孔，边孔距离梁的侧边100； 单机台班产量为：40m/天.台机（2m3 静爆孔位如下图示： 图5 静爆拆除 6.5 人工清运 人工用风镐等工具将静爆后的混凝土块从钢筋上剥离、用氧焊将连接钢筋割 断，人工将混凝土碎块清运出场。 7材料及机具设备 7.1标准钢管及扣件、膨胀剂。 7.2主要施工机械设备如下 序号 名 称 型 号 数 量 备 注 1 切割机 2 2 液压机 6 3 空压机 12m3/ 15 4 风 镐 60 5 风 枪 30 6 吊 车 110t 1 7 吊 车 25t 2 8 汽 车 自卸汽车 4 8劳动组织 拆梁劳动力计划表如下： 序号 工 种 拆梁阶段 1 机械工 60人 2 清渣工 40人 3 吊运工 20人 4 汽车吊司机 6人 5 架子工 10人 6 施工队管理人员 4人 施工中，劳动力的安排主要按切割、静爆、清运、吊运分配，各班组有管理人员及班长调配。 9质量控制 9.1 操作防护架严格按照脚手架操作规程搭设。 9.2 切割卸荷时，应离开支撑柱15厘米处，两边同时切割，防止支撑柱受力不均，拉裂、变形。 9.3 所用膨胀剂应符合国家标注，有质量证明文件。 9.4 静爆后的混凝土块，用风镐剥离成碎块，均匀的分部在楼板上，不能集中堆载，防止将下层楼板压裂。 9.5 切割卸荷过程中应严格按照设计的方案施工，均匀对称切割卸荷，防止受力不均，造成内支撑变形，基坑坍塌。 9.6 在拆撑的过程中，基坑监测和支撑梁轴力监测应每日两次进行监测，并将监