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2章：汽车制动系统 第一节：概述 第二节：制动器 第三节：驻车制动系统 第四节：制动传动装置 第五节：制动力调节装置 重点： 鼓式和盘式车轮制动器构造、工作原理与调整方法；液压总泵、气压制动控制阀、增压器的构造和工作原理（突出制动力的产生、维持、随动和解除四个过程。ABS汽车防抱制动装置 难点：鼓式制动器的受力分析 教学目的：掌握汽车制动系的分类、结构及工作原理；制动器(鼓式、盘式)结构及工作原理；制动传动装置(机械、液压、气压)组成及工作原理；理解制动力调节装置的类型、结构及工作原理。 第一节：概述 一、汽车制动系的功用： 汽车制动系的功用是使行驶中的汽车根据行驶条件或驾驶员的意愿，减速、停车、保持某一稳定速度或使已停驶的汽车保持不动。 二、类型：一般车必备：1．行车制动装置；2．驻车制动装置；重型车：3．紧急制动、安全制动和辅助制动装置。 按系统能源分：人力式；动力式；伺服式。 按能量