梁济运河大桥钢箱梁顶推施工数值仿真技术研究-道路与铁道工程专业论文.docxVIP

论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。 论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。 对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方 式标明。本声明的法律责任由本人承担。 论文作者签名： 日期：挫!里：箜：巧 关于学位论文使用授权的声明 本人同意学校保留或向国家有关部门或机构送交论文的印刷件 和电子版，允许论文被查阅和借阅；本人授权山东大学可以将本学位 论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩 印或其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。 (保密论文在解密后应遵守此规定) 瑚埤一弛 目 目 录 摘要 I ABSTRACT ．I 第一章绪论 ： l 1．1研究的目的和意义 ．1 1．2国内外研究现状 ．1 1．3论文主要工作 ．．3 1．3．1主要研究内容 3 1-3．2主要技术路线 3 1．3．3拟解决的关键问题 4 1．4特色与创新 ．4 1．5预测效益和应用前景 ．．5 第二章顶推施工方法与数值仿真分析技术 ．6 2．1项推法概述 一6 2．2．1项推施工方法的起源与发展 6 2．2．2顶推施工法优缺点 9 2．2．3棘块式顶推施工工艺及特点 ．11 2．2．4顶推施工法发展现状 ．1 1 2．2施工过程数值仿真技术 12 2．2．1施工仿真分析与施工控制的联系 ．13 2．2．2施工仿真分析的常用方法与不足 ．13 第三章桥梁施工过程仿真分析理论 1 5 3．1施工过程仿真分析的有限元理论 15 3．1．1几何非线性分析理论 一15 3．1．2几何非线性有限元方程的数值解法 一18 3．1．3有限元法的一般计算步骤 ．20 3．2激活和钝化技术在施工过程仿真计算分析中的应用 22 3．2．1激活和钝化技术简介 ．．22 3．2．2激活和钝化技术原理 。23 3．3仿真计算的影响因素 3．3仿真计算的影响因素 24 3．3．1结构参数 ．．24 3．3．2施工方案 ．25 3．3．3结构计算分析模型 。25 第四章论文的工程背景 26 4．1导梁 ．．26 4．2钢箱梁概况 27 4．3顶推平台和临时墩布置 28 4．4顶推设备 29 4．5滑道系统 30 4．6 380T提升龙门 3 1 4．6．1龙门总体构造 ．3 l 4．6．2龙门导轨基础处理 ．3 1 4．6．3龙门安装 。32 第五章梁济运河大桥钢箱梁顶推施工过程仿真分析 33 5．1引言 33 5．2顶推施工过程仿真计算 34 5．2．1顶推施工过程划分 34 5．2．2 MIDAS梁单元模型 35 5．2．3板单元模型 37 5．3梁单元模型计算结果分析 4l 5．3．1顶推过程主梁弯矩变化 ．．41 5．3．2整个顶推过程中导梁前端挠度时程变化 ．44 5．3．3整个顶推过程中支承反力分析 ．45 5．3．4典型状态下仿真计算结果比较分析 ．45 5．3．5最不利状态下临时墩偏位和受力分析 ．53 5．3．6最不利状态下排架受力分析 ．57 5．4本章小结 6l 第六章结论与展望 63 6．1结论 ．．63 II IIEZ6.2 展望.........................................................…....................…...........................… .64 I I EZ 参考文献...........................……...….........................…...........................…............… ....65 致谢..................................................…..….，…........................….............…… ................68 攻读学位期间科研情况说明.........……..................................................................… 69 1．4 1．4 Features and innovation ．4 1．5 Forecast efficiency and application prospect ． 5 Chapter 2 Incremental launching method and Numerical simulation technology．．．．．．6 2．1 Overview of incremental launching method．． ． ． ． ． ．．