汽车底盘与车身电控技术第七章汽车定速巡航行驶电控技术.pptxVIP

汽车底盘与车身电控技术图解教程 电 子 课 件第七章第七章 汽车定速巡航行驶电控技术 学习目标： 1. 掌握汽车巡航控制系统的功能、主要优点及组成部件。 2. 掌握汽车巡航控制系统的控制原理、 3. 掌握汽车巡航执行机构的功能、结构分类以及气动式和电动式执行机构工作原理与组成。 4. 熟悉巡航开关的组成、使用方法、应注意的问题、解除巡航控制的条件以及汽车巡航控制系统执行器的检修方法。第一节 汽车巡航电控系统CCS的组成一、巡航电控系统的功能与组成 汽车巡航控制系统（CCS）的功能是：根据汽车行驶阻力的变化，自动调节节气门开度大小，使汽车保持恒速行驶。巡航系统的组成及其部件的安装位置如 图7-1 所示：图7-1 凌志LEXUS400轿车巡航控制部件安装位置图7-1 凌志LEXUS400轿车巡航控制部件安装位置二、巡航电控系统的优点 巡航电控系统的主要优点如下： 1） 提高行驶安全，减轻驾驶员驾驶劳动强度：当车速达到40Km/h以上后，采用CCS只要驾驶员操作巡航开关设定一个想要的恒定速度，就无需再踩油门。这对于长时间行驶在高速公路的汽车而言，减轻驾驶员驾驶劳动强度和提高行驶安全的效果是可想而见的。 2） 保持车速恒定，提高乘坐舒适性：CCS可以在平路、上坡、下坡、或风速变化等各种情况下，只要在发动机功率允许范围内，均能保证车速恒定和提高乘坐舒适性。 3） 节省燃料，提高燃油经济性和改善排放性：大量的试验数据表明：使用CCS可获得15%左右的节油效果且能大大减少有害气体的排放。三、巡航电控系统的控制过程 巡航控制系统的基本控制过程如 图7-2 所示：图7-2 巡航控制系统的基本控制原理图7-2 巡航控制系统的基本控制原理四、巡航车速控制方法的基本原理 巡航车速控制方式的基本原理如 图7-3 所示：图7-3 巡航车速控制方法的“基本原理”四、巡航车速控制方法的基本原理 巡航车速控制方式的基本原理如 图7-3 所示：图7-3 巡航车速控制方法的“基本原理”第二节 汽车巡航电控系统的结构特点 汽车巡航控制系统所采用的车速传感器 、节气门位置传感器、制动灯开关信号、驻车制动开关信号、点火开关信号、空挡起动开关信号等均与发动机控制系统和自动变速器系统通用，其结构原理不再重复介绍，本章仅就巡航系统新增加的巡航开关、巡航执行机构和CCS ECU分述如下：一、巡航行驶控制开关 1. 巡航开关 巡航开关是一个类似于风窗玻璃刮水与洗涤开关的组合式手柄开关，一般均由“主开关MAIN”、“设置/巡航SET/COAST”、“恢复/加速RES/ACC”和“取消CANCEL”四个功能开关组成。它是巡航系统的主要控制部件。其功能是将巡航控制的各种指令（包括恒速、加速、减速、恢复巡航车速以及取消巡航行驶等）信号送入CCS ECU，以便其确定恒速控制的方式。 巡航开关一般安装在转向盘右下侧偏上的位置，并随转向盘一起转动，以便驾驶员操纵。当驾驶员转动转向盘的同时，便可用右手食指拨动组合手柄开关进行巡航操作。在每项功能开关的旁边均标注有其操作方向指示符号。如 图7-4 所示：图7-4（1）巡航开关操纵手柄的外形结构与内部电路a) 操纵手柄外形图；b) 巡航开关电路图图7-4（1）巡航开关操纵手柄的外形结构与内部电路a) 操纵手柄外形图；b) 巡航开关电路图图7-4（2）巡航开关操纵手柄的外形结构与内部电路a) 操纵手柄外形图；b) 巡航开关电路图图7-4（2）巡航开关操纵手柄的外形结构与内部电路a) 操纵手柄外形图；b) 巡航开关电路图 2. 制动灯开关 1）制动灯开关的功能：制动灯开关为解除巡航控制信号之一，其功能是当驾驶员踩下制动踏板→接通制动灯电路使其发亮的同时→向CCS ECU输入一个表示制动的信号→CCS ECU收到该信号后→立即解除巡航控制状态→以便制动器采取制动降低车速。 2）制动灯开关的结构特点：在装备有巡航控制系统的汽车上→其制动灯开关不同于普通制动灯开关→是一个“双闸开关”→由在原有常开触点的两端，再并联一个常闭触点而构成→ ① 常开触点连接在CCS ECU的制动灯电路中→当驾驶员踩下制动踏板时，常开触点闭合→接通制动灯电路，使其发亮的同时→向CCS ECU输入一个表示制动的信号→CCS ECU收到该信号后→立即解除巡航控制状态→以便制动器采取制动降低车速； ② 常闭触点则连接在CCS ECU与巡航执行机构（电磁离合器线圈或电磁阀线圈）电路中→当驾驶员踩下制动踏板时，常闭触点断开→切断巡航执行机构电路→使节气门处于完全关闭状态→保证行车安全。 3. 驻车制动开关 1）驻车制动灯开关的功能：驻车制动灯开关为解除巡航控制信号之一，其功能是当驾驶员踩下制动踏板→接通“驻车”制动灯电路使其发亮的同时→向CCS