珠海VTS区域图-珠海港口协会.DOCVIP

PAGE PAGE 1 (用于更换政策法规中的港口章程) 珠海港口章程 珠海市港口管理局 二零一二年修订目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 港口位置、范围及设施 1 第二章 港口管理组织及相关机构 4 第三章 港口规划与建设 9 第四章 港口经营 11 第五章 船舶进出港及港内作业 15 第六章 港口安全与环境保护 32 第七章 港口服务 38 附 件 42 附件一:有关法律、规章和标准、规范 43 附件二 珠海港口通航环境及码头概况 46 附件三 取得《港口设施保安符合证书》的港口企业一览表 60 附件四 港口管理部门及相关机构名录和联系方式 61 附件五 珠海港拖轮资源表 63 附件六 珠海港地理位置及经济腹地图 63 附件七 珠海港港口现状图 63 附件八 珠海港航路图 63 附件九 珠海VTS区域图 64 第一章 港口位置、范围及设施 第一条 港口位置 珠海市位于广东省南部、珠江口西岸，濒临南海，地理坐标为21°43?～22°51?N、113°02?～114°24?E。东与深圳、香港隔海相望，陆路东南与澳门接壤，西连江门，北邻中山，距广州约140公里。 第二条 港区划分和港区陆域 根据《珠海港总体规划（修订）》(以下简称“规划”)，珠海港共分为高栏、万山、九洲、香洲、唐家、洪湾和斗门七个港区。其港区陆域范围见附件二。 1. 高栏港区 高栏港区是珠海港的主体港区和近期重点发展港区。 高栏港区位于珠海市西部，黄茅海东岸。其陆域范围北起虎跳门口门南岸，南至高栏岛最南端，包括三角山、大芒、荷包岛等岛屿。港区由南迳湾、南水、黄茅海、虫雷蛛、荷苞岛、鸡啼门6个作业区组成。其功能为以油气化工品、矿石、煤炭等大宗散货、集装箱和杂货运输为主。 经过多年建设，南迳湾、南水作业区已经初步成型，油气化工、大宗散货、件杂货和集装箱码头吞吐能力已达到一定规模；黄茅海作业区东部以装备制造业专用码头为主，目前正在全面建设之中；虫雷蛛和荷苞岛作业区目前已经开始建设。 2. 万山港区 万山港区位于珠江口南端，近期发展主体为桂山岛、中心洲、牛头岛三岛。 桂山岛西侧为避风港区，堤内为小艇码头区，主要供客运船舶、渔船、工作船、小型军用舰艇停靠使用；西南侧为油品作业区，已建成中小型成品油泊位4个，在建10万吨级成品油码头1个。 除上述已建成项目外，万山港区规划建成以大宗液体散货转运为主，兼顾海岛物资运输和旅游客运服务的综合性港区。 3．九洲港区 九洲港区位于珠海市中心城区东端，目前建有多个多用途货运泊位及客运泊位，现阶段功能以城市生产、生活物资运输、旅客运输及对香港集装箱喂给运输为主。 根据规划，九洲港区的功能将调整为以客运为主，重点发展珠海至香港、深圳的水上高速客运。 4. 香洲港区 香洲港区位于珠海市东部香洲湾内，目前主要承担陆岛客货运输以及少量对香港集装箱运输。 根据规划，香洲港区功能将调整为以陆岛客货运输、游艇停泊为主，兼顾渔船避风。 5. 唐家港区 唐家港区位于珠海市东北端唐家湾内，目前以件杂货、油气品运输为主。 根据规划，唐家港区功能将调整为以客运及旅游服务为主。 6. 洪湾港区 洪湾港区包括洪湾涌作业区和保税区作业区，位于马骝洲水道洪湾涌水闸和横琴大桥之间。港区布局以集装箱、建筑材料和散杂货码头为主。 7. 斗门港区 斗门港区由斗门作业区和井岸作业区两部分组成。 斗门作业区位于磨刀门水道右岸、斗门大桥的上游。功能以集装箱、建筑材料运输为主，同时具有客运功能。 井岸作业区位于黄杨河东岸、学塘涌以北，规划建设500至1000吨级通用泊位11个。 第三条 港口水域和港区水域 港口水域为珠海市行政区划范围内的海域和内河通航水域。 港区水域是指第二条所述各港区陆域周围，具有船舶进出、停泊、靠泊等功能，并与码头旅客上下、货物装卸、驳运、储存等活动相互紧密关联的水域，包括码头前沿水域、专门为港区服务的锚地、回旋水域和港区内航道。其中：位于内河河口以外的为海港港区水域；位于内河河口以内的为内河港区水域。 第四条 港口航道 珠海港主要航道由高栏、九洲、香洲、唐家、万山等海港港区进港航道和洪湾水道、磨刀门水道、泥湾门水道、虎跳门水道、鸡啼门水道等主要内河通航航道及其口门出海航道构成。其具体布局、走向和相关参数见附件二。珠海港高栏港区进港航道实际水深由珠海市港口调度中心定期通过调度管理系统对外公布。 第五条 锚地 珠海市水域范围内共有锚地32个，其位置、功能及相关参数见附件二。锚地的使用按广东海事局的相关规定办理。 第六条 码头与配套设施 截止至2011年底，珠海港已投入运营的主要生产泊位106个，万吨级以上泊位17个。泊位总长