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保密★2年
⑧ A dissertation submitted to
Tongji Universil:y‘conformityUniversity in confofruity withwith the reauirements for
the degree of Engineering Master
Experiment and Research on Trailer Test Method of Tire Noise
School/Department:School of Automotive Engineering
Discipline:Mechanical Engineering Major:Vehicle Engineering Candidate:Junyan Fan
Supervisor:Prof.Xiaoxiong Jin
July,2007
、
,、‘
学位论文版权使用授权书本人完全了解同济大学关于收集、保存、使用学位论文的规定,
学位论文版权使用授权书
本人完全了解同济大学关于收集、保存、使用学位论文的规定, 同意如下各项内容:按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版 本;学校有权保存学位论文的印刷本和电子版,并采用影印、缩印、 扫描、数字化或其它手段保存论文;学校有权提供目录检索以及提供 本学位论文全文或者部分的阅览服务;学校有权按有关规定向国家有 关部门或者机构送交论文的复印件和电子版;在不以赢利为目的的前 提下,学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。
学位论文作者签名:讫侵岩
伽7年1月zz El
同济大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师指导下,进行
同济大学学位论文原创性声明
本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师指导下,进行 研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本学位论文 的研究成果不包含任何他人创作的、已公开发表或者没有公开发表的 作品的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集 体,均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任
由本人承担。
学位论文作者签名:亿馁.芝
名··.7年9月zz日
摘要摘要
摘要
摘要
轮胎噪声是汽车行驶噪声的主要成分之一,对汽车整车噪声贡献较大。研 究轮胎噪声的第一步就是测试轮胎噪声,为了得到统一的和具有可比性的测试 结果,就需要制定出一套有效的测试方法。
通常情况下,轮胎噪声测试方法大致可分为转鼓法、通过法和拖车法三种, 三种方法各有利弊,但由于拖车法能够更好的排除测试车辆本身的干扰,更能 体现出轮胎本身的声学特性,因此,拖车法的测量结果能够更好的表征其噪声 特性的优劣,本文特以此方法作为研究对象。
本文首先对目前国际及国内现有的轮胎噪声测试方法进行了分析比较,并 对拖车测试法中将会涉及到的各种因素及试验手段、测试设备等进行了介绍, 并分析了实施轮胎噪声拖车测试试验的可行性和必要性;然后,根据相关国际 标准及国内轮胎行业实际情况,设计了符合标准要求的轮胎噪声测试拖车系统, 组织实施验证试验,并对提高测量精度的多种方法进行了探讨和尝试;本文还 研究了拖车测试法试验数据的处理及分析方法,并对不同轮胎噪声测试方法之 间的相关性进行了分析:之后,对基于拖车测试结果的轮胎/路面噪声控制方法 进行了讨论。
最后,关于进一步工作的方向进行了简要的讨论。 关键词:轮胎,噪声,拖车,测试方法
AB
AB STRACT
Tire noise is one of the main compositions of the vehicle pass by noise,and contributes much to the total vehicle noise.The first step to study tire noise is to measure it.In order to get accordant and comparable results,an effective measuring method needed to be set up.
In general condition,the drum method,vehicle method,and trailer method are the typical measuring methods for tire noise.One of the weaknesses of the drum method is the different of the road surfaces.The weakness of th
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