公司车辆管理制度及用车协议.docVIP

车辆管理制度 　　一、为了加强集团公司各种机动车辆的使用和管理，保障工作用车需要和驾乘车人员人身安全，提高工作效率，同时有效控制车辆费用，特制定本制度。本制度适用于公司各部门所有车辆包括个人配车。 　　二、车辆使用按先物流、后办公;先急事、后一般事;先满足生产物流工作任务、接待任务，后其他事的原则安排。除财务需要或客户工地特殊情况外，单独一人在城区办事，原则上不安排车辆。 　　三、任何人需要借车，需经总经理批准后方可安排。 　　四、车辆驾驶实行专人专车，专车专管。*****车由生产部使用，由生产部下属物料部负责车辆加油、维修、持有手续、承担责任。如有临时安排，其他部门用车需告知生产部方可使用。****轿车归营销中心使用，并享受燃油补贴，具体见《车辆使用协议》。****汽车归总经理使用，由总经理自行安排。其他部门用车需向总经理申请。为保证生产及物流工作顺利进行，所有非物流部部门如需借用司机及车辆的，必须向生产部提出申请，在未得到生产部同意的情况下的司机擅自安排按离岗处理。 　　五、车辆在下班后或节假日必须停放公司院内，并采取必要的防盗措施。 　　六、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由物流部报总经理批准。 　　七、车辆用油（气）由公司统一购买，油（气）票（卡）由财务部发放登记，双排每100公里按9升耗油量计算，面包车每100公里按9升耗油量计算，节奖超罚。公司车辆一律凭票到指定加油站加油（加气）。 　　八、财务部建立车辆的用油（气）台帐，每月核算一次，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，并做到每月核对无误。 　　九、驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内，特殊情况需增补油票的，须报公司领导批准。 　　十、车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。 　　十一、驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按贪污论处。 　　十二、物流部应按时办好车辆保险等各项手续，车辆有关证件及资料由物料部妥善保管。 　　十三、违规与事故处理 　　1、下列情况，违反交通规则或事故的经济损失及责任由驾驶员负担： 　　(1)无照驾驶（特殊情况下公司安排的除外）; 　　(2)未经许可将车借予他人使用; 　　(3)违反交通规则引起的交通肇事; 　　(4)违反交通规则，其罚款由驾驶人员负担。 　　2、意外事故、不可抗拒原因造成的车辆事故由公司酌情研究处理。 车辆使用协议 甲方： 乙方： 一、为方便工作的开展，提高工作效率，甲方将型号：****** 车牌号：********的轿车提供给乙方在工作期间使用。乙方从双方签字生效之日起拥有此车的使用权同时甲方将车辆钥匙及机动车行驶证提供给乙方。此车的所有权归甲方所有。 二、如有以下情况甲方将收回此车的使用权，同时此协议自动失效。 （1）乙方主动离职，乙方将主动放弃此车的使用权。 （2）乙方被辞退，乙方将失去此车的使用权。 （3）乙方因为个人原因造成重大安全责任事故，甲方将收回此车的使用权。 三、乙方在使用期间因工作需要，甲方提供每月500元燃油补贴，超出部分由乙方自行负担。 四、汽车保险（交强险）、日常维修（非人为原因引起的故障）所产生的费用由甲方承担。商业险、人为原因引起的故障、保养的费用由乙方承担。 五、洗车、汽车饰品等费用由乙方承担，违章罚款由乙方承担。 六、乙方在使用车辆期间，甲方或车主不承担不承担所有交通责任事故的一切责任。 七、该车辆在使用期间出现交通事故，有交通部门确认事故责任，若是乙方责任给所使用车辆造成所害的（保险不能承担及报销的），由乙方承担该损失，若是乙方责任给第三方造成损害的（保险不能承担及报销的），也由乙方承担。 八、甲方只以保险赔偿的赔偿额度承担乙方在使用期间产生的所有风险。 九、乙方在使用车辆期间，不私自将车辆借给、租赁、转让他人。如借给他人造成的一切后果由乙方承担。 十、甲乙双方在协议终止后，乙方应在2日内将车辆及车辆完整手续交与甲方，如车辆损伤由乙方负责维修。 十一、本协议一式三份，乙方一份，甲方二份。 2011年1月1日