汽车制造工艺学期末复习题(概念).doc

汽车制造工艺学复习题（概念） 1工件尺寸的获得方法：试切法、静态调整法、定尺寸刀具法、主动及自动测量控制法。 2 工件形状的获得方法：轨迹法、成形刀具法、包络法（齿轮轮齿齿面的加工） 3 基准分为：设计基准、工艺基准。 4 工艺基准常见的有：工序基准、定位基准、测量基准、装配基准. 5 工序基准是：工序图上工序尺寸、位置公差标注的起始点。 6 多数情况下，工序基准与设计基准重合。 7一般情况下，定位基准应与工序基准和设计基准重合，否则将产生基准不重合误差。 8倒档齿轮的内孔线——装配基准、设计基准、工序基准、定位基准、和测量基准重合。 9基准重合是工程设计中应遵循的一个基本原则。 10 在产品设计时，应尽量把装配基准作为零件图样上的设计基准，以直接保证装配精度的要求。在零件加工时，应使工序基准与设计基准重合，以直接保证零件加工精度；工序基准与定位基准重合，可避免进行复杂的计算还可以避免产生基准不重合误差。 11麻花钻头结构分为三部分：工作部分、柄部和颈部。 12目前应用最广泛的加工机床为车削加工中心和镗削加工中心。 成形法——拉齿 滚齿 13齿面的切削加工 预加工 插齿 展成法 剃齿——热前精加工 珩齿 磨齿 热后精加工 研齿 14汽车零件的机械加工质量包括：加工精度和表面质量。 15 加工精度的具体内容是：尺寸精度、形状精度、位置精度。 16 表面质量的具体内容是：表面微观几何形状特征和表面层的物理力学性能和化学性能 17 加工表面的几何形状特征包括：表面粗糙度、波度、纹理方向、缺陷。 18 表面层的物理力学性能和化学性能的变化主要体现在以下几个方面： 1、表面层因塑性变形引起的强化（冷作硬化） 2、表面层中的残余应力 3、表面因切削热引起的金属组织变化 19 磨削淬火刚时，由于磨削区温度不同及磨削条件不同可能会产生回火烧伤、淬火烧伤和退火烧伤三种金属组织的变化。 20、尺寸链的形式 1、按尺寸链各环的几何特征和所处空间位置的不同分类：直线尺寸链、角度尺寸链、平面尺寸链和空间尺寸链。 2、按尺寸链相互关系分类：独立尺寸链和并联尺寸链。 3、按尺寸链应用范围分类：装配尺寸链、零件设计尺寸链和工艺尺寸链。 21 完全互换装配法的特点及应用 优点：（1）可保证装配精度的要求 (2 ) 零件尺寸具有互换性 便于组织零件专业化生产 易于组织流水式装配 缺点：当装配精度要求较高，装配尺寸链环数目较多时，对零件尺寸公差要求较严，使零件制造成本增加，或者制造时难于采用常规加工方法得以保证。 应用：在汽车生产中主要用于组成环数目的较少，或组成环数目虽然较多，但装配精度要求较低的各种生产场所。22 主要的工艺文件有工艺过程卡片、工序卡片、调整卡片和检验工序卡片。 23 零件图样上标准的设计尺寸级其极限偏差，除应符合相关国家标准外，还应满足以下两点：结构尺寸、工艺要求。 24 切削的的三要素：切削的速度、进给量和背刀量。 名词解释 1试切法：通过试切、测量、调整、再试切，经多次反复进行到被加工尺寸达到要求为止的方法。 2静调整法：是指在加工一批工件之前，采用对刀具装置或试切的方法，先调整好刀具相对于工件或机床夹具的正确位置，并在加工中保持其位置不变，以保证被加工尺寸的方法。 3定尺寸刀具法：是指利用刀具相应尺寸来获得被加工表面尺寸的方法。 4主动及自动测量控制法：是指在加工过程中，利用测量装置、进给机构及控制系统保证被加工表面尺寸的方法 5轨迹法：是依靠刀具运动轨迹来获得所需工件形状的方法。 6成形刀具法：是指使用成形刀具获得工件形状的方法。 7包络法：是指在刀具与工件相对运动过程中，由刀具切削刃连续运动的轨迹包络成工件形状的方法。 8生产纲领：是指企业在计划期内应生产的汽车产品的产量和进度计划。 9定位：是指通常将确定工件在机床上或机床夹具中占有正确位置的过程。 10基准：用来确定生产对象上几何要素间几何关系所依据的那些点、线、面。 11设计基准：设计图样上采用的基准. 12工艺基准：在工艺过程中采用的基准。 13工序基准：在工序图上用来确定本道工序被加工表面加工尺寸、位置公差的基准。 14定位基准：在加工中确定工件在机床上或机床夹具中占有正确的基准。 15测量基准：测量时所采用的基准，即用来确定被测量尺寸、形状和位置的基准。 16装配基准：装配时用来确定零件或部件在产品中的的相对位置所采用的基准。 17六点定位规则：将工件