道路勘测设计名词解释.docxVIP

交通量：是指单位时间内通过道路某断面的交通流量。（即单位时间内通过道路某断面的车辆数） 超高：为抵消车辆在曲线路段上行驶时产生的离心力，将路面做成外侧高于内侧的单向横坡的形式，称为超高。 通行能力：也称道路交通容量，是指在一定的道路和交通条件下，单位时间内通过道路某一断面处的最大车辆数。（它是正常条件下道路交通的极限值） 横净距：是指在弯道各点的横断面上，汽车轨迹线与视距曲线之间的距离。 停车视距：汽车行驶时，从驾驶员发现前方障碍物时起，至障碍物前能安全制动停车所需的最短距离。 经济运距：填方用土时，采取纵向调运还是就近路外借土之间的限度距离。（经济运距是确定借土或调运的限界） 会车视距：在同一车道上，两对向行驶的汽车在发现对方后，采取制动措施安全停车，防止碰撞所需的最短距离。 汽车动力性能：是指汽车具有的牵引能力，以及决定汽车加速爬坡和最大速度的性能 汽车制动性：汽车行驶时能再短时间停车且维持行驶方向稳定性和在下坡时维持一定车速的能力； 中央 分隔带：为了防止汽车驶入 分隔带及阻挡对行车辆的 眩光,诱导视线及美化道路环境,保证行车安全。 最小纵坡 指的是为纵向排水的需要，对横向排水不畅的路段所规定的纵坡最小值。 定线 具体定出 道路中线确切位置的工作 汽车行驶稳定性 是指汽车在行驶过程中,在外部因素作用下,汽车尚能保持正常行驶状态和方向,不致失去控制而产生 滑移、倾覆等现象的能力 公 路网密度：每百平方米国土面积拥有的 公路里程数。 公路线形 公路在空间的形状 道路 设计标高 道路 路缘石的 标高 汽车最高速度 在无风条件下，在水平良好的 沥青或水泥路面上，汽车所能达到的最大行驶速度 最大纵坡 在进行纵坡设计时，各级公路所允许采用的 最大纵坡值 道路线形设计 对 道路中心线的空间形状 尺寸和结构确定 回头展线 利用适于布设 回头曲线的地形布设 回头曲线的展现形式 纸上选线 在 地形图上确定路线 然后再将此路线放到实地的选线方法 汽车最小稳定速度 指满载在路面平整坚实的水平路面上汽车稳定行驶的最低速度 道路设计线 道路中心线的空间形状 尺寸和结构 垭口：是在分水岭山脊上的凹形地带 硬路肩：指的是与车行道相邻并铺以具有一定强度路面结构的路肩部分（包括路缘带） 26、警告标志：是警告车辆、行人注意危险地点的标志