浆砌片石护肩技术交底.doc

中铁五局敦格铁路青海段站前1标工程部 技 术 交 底 资 料 第1张 共8张 工程名称 路基边坡防护工程 交底人 施工里程 DK273+000～DK393+800 接收人 交底依据： 青藏公司下发的相关文件、路基通用参考图、客货共线路基施工技术指南、客货共线铁路路基工程施工质量验收暂行标准、铁路混凝土与砌体工程施工规范等。 交底范围： 新建敦煌至格尔木铁路（青海段）站前工程DK273+000～DK393+800管段内所有路基边坡防护工程。 交底内容： 附后。 路堤护肩现场施工技术交底 一、设计说明 护肩采用M7.5浆砌片石砌筑，护肩距离顶面0.4m处设置孔径为0.1m的泄水孔，泄水孔向外成不小于4%的排水横坡，沿线路纵向间隔2-3m设置。护肩每隔15m设伸缩缝一道，缝宽0.02m，缝内全断面填塞沥青麻筋，各部位尺寸见下图（尺寸均以米计）： 二、施工工艺 施工工艺流程：测量放样→护肩开挖→人工平整→M7.5水泥砂浆砌片石→覆盖养护。 1、施工准备 ⑴材料准备 片石。要求石材质地坚硬、不易风化、无裂纹。普通片石石块中部厚度不小于15cm；镶面片石有两个大致平行面，厚度不小于15cm。 ⑵现场准备 根据设计纵断面及标准横断面图，确定相应里程的护肩标高、宽度及边坡坡率，对已成型的路基进行刷坡、修整。 ⑶技术准备 根据各工点边坡防护的设计形式，各架子队应提前建立台账，全面反映管段内的防护形式，伸缩缝的设置位置，踏步的分布里程等资料。 2、测量放样 施放路基设计边线，确定护肩的开挖边线和宽度，以及确定护肩顶面的标高线；桩位固定后，在施工场地的适合位置布置控制桩。 3、开挖 根据测量放样后的护肩宽度，洒出石灰线，采用小挖机开挖，按设计值底部预留20cm，由人工修整，接近设计标高时恢复轴线进行检查，对有偏差的及时修整，达到设计标高时清除虚土；机械开挖土方直接装车，由自卸车运至附近弃土场。 4、水泥砂浆砌片石施工 （1）护肩内外侧线型要求平顺，保证护肩线形顺直、美观。 （2）施工要求： ①浆砌片石施工采用挤浆法水平分层、分段进行砌筑。分段位置设在沉降缝处，每隔15米设置一道沉降缝，缝宽0.02米，缝内全断面填塞沥青麻筋。各砌块的砌缝应互相错开最少8cm，严禁产生纵、横、斜向通缝，砌缝应饱满，完全充满砂浆，不得有空洞存在。 ②各砌层应先砌外侧定位砌块，并与里层砌体交错连成一体。定位砌块应选用表面较平整且尺寸较大的石料，定位砌缝应满塞砂浆，不得镶嵌小石块。 ③定位砌块砌完后，先在底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、厚度均匀。石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料应大小搭配，较大的石料应大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞。挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙。 ④定位砌块表面砌缝的宽度不得大于4cm。砌体表面与三块相邻石料相切的孔隙不得大于7cm。护肩距离顶面0.4m处设置孔径为0.1m的泄水孔，泄水孔向外成不小于4%的排水横坡，并在里端用土工布填塞，沿线路纵向间隔2-3m设置。 ⑤浆砌片石时，应利用片石的自然形状，互相交错的衔接在一起，因此，除最下一层石块应大面朝下外，上面的石块不一定必须大面朝下，做到犬齿交错，搭接紧密即可。同时在砌下层石块时，即应考虑上层石块如何接砌。砌筑过程中还要将石料的砌缝留开，保证2cm的深度，以利于勾缝。 ⑥勾缝。采用凹缝形式，缝宽1.5～2.0cm，缝深1.0～1.5cm，勾缝前先用水冲洗干净，将砂浆嵌入缝中，与石料牢固结合；再用不低于同强度级别的水泥砂浆（宜选用细砂拌制，掺入粉煤灰）抹平划槽，缝两侧抹带宽1cm，厚0.5cm的砂浆凸带。勾缝需注意：勾自然缝，缝的线性为折线，杜绝勾假缝，勾缝以后需用钢刷配合干净水将浆砌片石表面清洗干净整洁，不得用砂浆抹面及修饰表面。 ⑦养生。砌体砌筑完成后应及时覆盖，并经常洒水保持湿润，常温下养护期不得小于7d。 ⑧原材料质量要求 A、砌筑用的水泥砂浆标号必须符合设计规定。砂浆配合比应通过试验确定施工配合比，一般宜拌好的砂浆3h内用完，气温超过30℃时，2h B、砌筑用砂浆必须有适当的流动性和良好的和易性。用于检查砂浆强度的试件应在搅拌机出料口随机抽样制作。 C、通过开展工艺性试验，浆砌片石所用砂浆宜在路基沿线每1.5至2公里设置一处砂浆搅拌场，采用小型运输机械集中供应。 三、质量验收标准 表1-浆砌片石防护各部位允许偏差及检验数量、检验方法 序号 检验项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 1 平面位置 ±50 每段护坡每50m长抽样检验4点 经纬仪测 2 基底高程 ±50 每段护坡每50m长抽样检验3点 水准仪测 3 坡顶高程 －20/0mm 每段护坡每50长m