隧道质量控制技术.pptVIP

③注浆饱和度 注浆饱和度检测通过测定锚杆不同方位，不同距离应力波的阻尼情况，即锚杆与围岩的耦合情况来判断注浆饱和度。由应力波在介质中的传播特性可知：应力波在坚硬完整的介质中传播速度大，衰减速度快，而在松散及不完整介质中应力波的传播速度小，衰减速度慢。 利用应力波这一传播特性来判断注浆饱和度情况，对于注浆饱满的，砂浆和岩石的耦合性好，可看成完整的介质，因此应力波的波形规则衰减快，近于指数衰减；对于注浆饱满程度差的则砂浆和岩石间的耦合性差， 可看成松散不完整的介质，应力波的波形杂乱、衰减慢。根据不同方向、不同部位击震的应力波衰减曲线就可以对注浆饱和度作出判断。 * (a)全长树脂锚杆锚固段长度为0.77m实测波形图 (b)树脂端锚锚杆的实测波形图 图12-34 锚杆长度及注浆饱和度检测波形图 * ④砂浆强度 在砂浆锚杆的长度及灌浆饱和度均达到要求后，并不能说明锚杆的质量完全达到了要求。从锚杆的支护性能可知，它是受砂浆的裹握并通过砂浆与围岩这间发生作用的，若砂浆的强度达不到要求。为了全面评价锚杆的质量，有必要对砂浆（抗压、抗剪）强度进行检测。 * A、抗压强度 采用传统的试验方法，在施作锚杆时同期制作试件，对试件进行抗压试验，得出砂浆的抗压强度。 B、剪切强度 由锚杆的支护机理可知，在联结锚杆与岩体中砂浆主要受剪力的作用。从而，砂浆的剪切直接影响到锚杆的质量。 由于围岩存在差异，在不同的联结体上，砂浆与围岩间的剪切力有所不同。为了真实反映锚杆实际工作时砂浆与围岩（锚杆洞壁）间的剪切力，可进行原位试验。将施作好的锚杆与周围的围岩一同取出，采用特制的试验设备对其进行抗剪试验，得出砂浆与围岩间的剪切力，并对其进行评价。 * ⑤锚杆抗拔试验 锚杆抗拔力通过拉拔试验进行检测。拉拔试验检测方法是一种传统的锚杆锚固质量检测方法。进行拉拔试验时,将液压千斤顶放在托板和螺母之间,拧紧螺母,施加一定的预应力,然后用手动液压泵加压,同时记录液压表和位移计上的对应读数,当压力或者位移读数达到预定值时,或者当压力计读数下降而位移计读数迅速增大时,停止加压。测试后,整理出锚杆的位移-荷载曲线,进而分析出试验锚杆的抗拔力大小。试验时锚杆的受力状态见图12-35。 距岩面距离(m) x 轴力(kN) P 图12-35 抗拔试验时锚杆的受力示意图 * ⑥锚杆检测结果评定 试验证明：对于高强螺纹锚杆，当锚固长度达到锚杆直径的42倍时，握裹力不再随锚杆长度的增加而增加。高速铁路隧道锚杆的长与直径比达到几百倍，而且从图1、2可知，锚杆拔抗试验与实际锚杆的受力状态有很大不同，得出锚杆抗拔力与锚杆质量没有必然的相关性，若仅采用抗拔试验，可能导致将不合格锚杆依其抗拔力评定成合格锚杆。所以，对锚杆进行检测时，要采用声频应力波法对锚杆的锚固质量进行无损检测，再配合抗拔力试验进行综合分析，可对锚杆的锚固质量作出较全面的评价。 * 4 喷混凝土质量检测 喷射混凝土能及时封闭围岩暴露面，有效地隔绝水和空气；部分混凝土浆液渗入张开的裂隙或节理中起胶结和加固围岩的作用；能向围岩提供支护抗力(径向力)，使围岩由二向受力变为三向受力状态，从而提高了围岩强度。 评价喷混凝土的质量，主要是指标：喷混凝土强度（包括早期强度和晚期强度）、厚度、密实度及背后缺陷。 * 喷射混凝土强度在一定范围内离散分布，正常情况其分布规律符合正态分布曲线，喷射混凝土强度检验准则是根据平均强度和变异系数综合控制。因此对喷射混凝土的质量控制不但要控制平均强度，同时还必须控制变异系数。由于湿喷工艺能够对水灰比进行准确控制，因此强度变异系数小，喷层结构可靠性高。而干喷工艺据欧洲规范（EFNARC）7.3表述：“对于干喷工艺难于预设水灰比。实际水灰比一般在0.35~0.5的范围内波动。经估算，相应强度波动可达15MPa以上”。根据中铁西南院大量试验数据表明：湿喷混凝土强度变异系数可控制在10%左右，达到国标优质标准。 混凝土强度分布规律 * ①喷混凝土强度 根据喷混凝土强度表面特征，宜采用气压射钉枪（见图4-30、31）无损检测方法进行检测。气压射钉枪检测喷混凝土强度是在恒定空气压力下将经过特殊标定的射钉打入喷混凝土内，由其射入深度推算其强度(深度与强度的关系由实验标定)。 图4-30 气压射钉枪 图4-31 气压射钉枪强度测试系统 * ②喷混凝土厚度、密实度及背后缺陷 喷混凝土厚度、密实度及背后衬砌缺陷均可采用地质雷达（见图4-34、35）进行检测。根据喷混凝土厚度，采用地质雷达对喷混凝土进行检测前要解决的问题：天线频率的选择、雷达波在喷混凝土中的