路基沉降稳定性分析及路面缓铺技术研究-道路与铁道工程专业论文.docx

摘要路面缓铺技术方案是在山区高等级公路建设中，灵活运用“预防性养护的 摘要 路面缓铺技术方案是在山区高等级公路建设中，灵活运用“预防性养护的 观点提出的一个可行的技术方案，其优点是在路基沉降趋于稳定的过程期间不影 响道路的运营，使该道路具有最佳的经济合理性。 在路面缓铺技术方案的实施过程中，需要对路基沉降稳定性的分析平价。本 文以绵广高速为依托工程，对路基沉降稳定性分析方法进行了研究，分别采用了 收敛分析方法和运用突变理论分析土体稳定性分析方法。前者直观，简单，可行， 后者有着深厚的数学基础，利用EXCel工具也很容易进行数据处理。两种方法得 出的结果基本一致，可以互相进行验证。 关键词：缓铺技术方案，路基稳定性分析，收敛分析方法，突变理论 Abstract’nle Abstract ’nle road surface slow laying technology plan is in the mountainous area highway constnlction，nimble utilization‘‘preVentiVe maintenance”the Vi叩int proposed a fe弱ible technical pl锄，its merit is tends to stable process period in the roadbed subsidence does not心Ct the operation of tlle hi曲wayenable t11is path to have the best economical rationality． In t11e road surl’ace slow laying technology pl柚implementati011 p眦ess，needs t0 the roadbed subsid髓ce stable锄alysis黼r price．111is anicle broad lligh speed as depends on t11e project take t11e waddiIlg，has conducted the research to the roadbed subsidenCe stability analysis method，has used the restraining aIlalysis method aIld the utilizati伽Catas仰phe theory锄alysis soil body stability柚alysis method s叩amtely． The fomer direct-viewing，simple，fe弱ible，the latter has tlle de印mathematics found撕on，very is also eaSy usiIlg the EXCel啪l to caⅡy on the data p赋essing．Two metllods obtain result basic consistent，may ca盯y on the c0Ⅲj皿ation mutually． Keywords： Slow laying technology pl柚， Roadbed stability a11alysis， Restrailling analysis metllod，Catastrophe theory 铪友巍垂0馑拳蛹本人声明：本人所里交的学位论文是在导师的捞浮下，独立进行 铪友巍垂0馑拳蛹 本人声明：本人所里交的学位论文是在导师的捞浮下，独立进行 荸舞究工{擘凝取褥躲成暴。除论文中蠢经注暌引蜃豹内察羚，对论文的 研究做出嚣要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标甓。本论 文中不包含任侮未翅麓穗注明殴其镶个人或集倭已经公开发表盼成 果。 本涔骥鲍法律爨任出本人承担。 论文作糟签名；乒勤，0 ∥0年月)}弱 凳囊耘勰声粳氟麓拳麴 本人在等孵指躁下所完成的论文及榍关的鞭务作融，知识产投归 篱学梭。学校攀露以任露方式发表、囊麓、公开瓣羹、籀阕班及审渚 专利等权嗣。本入离校艏发表或使用学位论文或与该论文宣接相关的 学零论文浚成暴时，蓉名鼙位仍然为长安大学。 (保密的论文在觯密蕨瘦遵守戴规定) 论文作蠹签名：萝、鬼，窖 溜b年专月、}疆 誊鄹签名： kg年酊嗣羔}蟊 第一章绪论1．1课题的提出及研究意义 第一章绪论 1．1课题的提出及研究意义 随着我国做出西部大开发战略的决策，高等级公路的建设由平原微丘区进入 了地形气候较复杂的山区。山区高速公路的特点是地形地貌、工程水文地质情况 复杂、环境气候复杂多变、工程难题多等。山区高等级公路的建设没有一条不遇 到和出现填方路堤的破坏问题。填方路