绿色交通体系下的长江黄金水道航运发展资料文档.pptVIP

围绕长江黄金水道水运基础设施重大工程建设与维护，开展长江黄金水道航运资源的可持续发展基础理论与调控机理研究，进行内河航道系统治理、港口和航道的建设与养护等方面的基础共性技术研发： 生态航道理论：生态航道、生态护坡与护滩、水域环保。 智慧河流理论与技术：智能航道、智慧航运、智慧枢纽等。 航运基础设施耐久性关键技术：港口码头、通航建筑物和航道整治建筑物耐久性技术；航道、码头建设用混凝土材料；航道、码头结构防护与修补材料；再生材料在水路工程建设中的应用。提升水路工程结构使用性能，提高复杂条件下混凝土结构耐久性，增强建设效能、促进节能减排。 绿色航运技术 长江黄金水道绿色航道建养技术 长江黄金水道绿色船舶设计理论体现为船舶的高能效、低排放、低污染、安全健康，并贯穿于包括设计、建造、营运到拆解在内的整个船舶生命周期,其关键技术包括以下三大方面： 绿色船舶船型开发与标准化研究：无压载/少压载船型设计、低阻船型优化设计、气泡船体减阻降耗技术； 船舶新能源及动力技术的研究与应用：利用船舶新能源（清洁燃料、替代能源、可再生能源）技术改进船舶动力推进方式，实现长江黄金水道的绿色航运，包括长江船舶新型推进装置（风帆辅助推进、太阳能、燃料电池）的研发、船舶动力系统智能化技术研究与应用等。 船舶绿色制造与节能环保技术的研发：船舶绿色制造是通过采用物料和能源消耗少、废弃物少、对环境污染小的工艺方案和工艺路线，达到节省资源和能源、减少或消除环境污染的目的（绿色焊接工艺的研发等等）。同时，在新船的设计与制造过程中应积极采用先进的环保技术、防污染设备和无害建造材料，其中的关键技术包括：船舶材料循环利用技术、生态环境保护装备的研发应用。 绿色航运技术 长江黄金水道绿色船舶设计理论与关键技术 长江黄金水道港口物流绿色化技术： 设施设备规划建设、运营、管理 航运综合物流枢纽规划、建设与运营技术建设：建设与其他运输方式相衔接的区域物流枢纽，加强各种运输方式的衔接和一体化运作，发挥综合运输整体效益；（一体化的库码头技术） 枢纽节点集疏运通道规划、建设与运营管理技术；（物流园区中心建设、无缝衔接） 干支直达、江海联运、水陆联运网络组织技术：鼓励内河港航企业延伸产业链，促进现代物流发展；（成组化技术、标准化、政策法规等） 内河航运综合信息服务系统建设与运营管理。 绿色航运技术 Focus on sustainable mobility: 注重可持续的运输方式: Integrated approach to optimize the efficiency of the transport system and transport organization 一体化优化运输系统的效率和运输组织 Improve safety, reduce energy consumption and environmental impact 提高安全性，降低能源消耗和对环境的影响 Improving competitiveness of environmentally friendly modes of transport 注重环保，提高竞争力 它山之石：EU Transport policy--欧洲运输政策 Creating integrated transport networks used by two or more modes of transport 建立由两个或两个以上的运输方式组成的综合交通运输网络 Stimulation programme for IWT: 支持内河航运发展: Infrastructure, remove barriers, innovation, new services, promotion 基础设施建设, 消除障碍, 技术创新, 拓展服务, 宣传推广 EU Transport policy--欧洲运输政策 The Netherlands IWT policy 荷兰内河航运政策 Five strategic goals: 五大战略目标: Strengthening the competitive position of inland navigation 提高内河航运的竞争力 Implementing a future proof network of ports and waterways 构建面向未来的港口和航道网络 Making inland navigation the most sustainable transport mode 提升内河航运的可持续性 Steadily improving the safety of inland navigation 稳步提高内河航运的安全性 Stimul