挂篮行走技术交底.docVIP

中交股份沪昆客专贵州段工程第二项目部桥梁架子三队 技术交底书 编号 ： 第 PAGE 2 页 共 NUMPAGES 5 页 施表 工程名称 城头清水江特大桥 工程部位 挂篮行走技术交底 交底内容： 挂篮行走技术交底 一、挂篮简述 本项目的挂篮为三角挂篮，挂篮主要结构为：主桁、底篮、悬吊系统、后锚及行走系统、模板系统等部分组成。挂篮总体布置图详见图2-1 图2-1 挂篮总体布置图 二、挂篮行走及模板滑动工作流程 三、分离式挂篮前移步骤： （1）挂篮行走前，检查下一节段主桁后锚孔（筋）与底篮后锚孔、导梁、滑梁、后吊杆的预留孔的位置、尺寸是否准确，必要时进行修整。 （2）在已浇好箱梁块段箱梁两侧腹板顶面位置测量放样出行走轨道中心线，铺设梁面垫梁、梁面，梁面间联接牢固并抄平垫实，同时用连接器使箱梁的竖向精扎螺纹钢通过反压梁锚固梁面；检查确认行走轨道锚固牢靠。 （3）脱模：①同步下放底篮后吊杆，使底模脱离梁体15cm左右；同步下放底篮前吊杆，使底篮大致处于水平状态。②同步下放外滑梁后吊杆，使模板脱离梁体10cm左右；同步下放外滑梁前吊杆，使侧模大致处于水平状态。检查挂篮各处是否脱离梁体，滑梁是否正确座于行走小车上，后扣板是否扣于梁面上等，完成挂篮走行前细致检查。 （4）拆除挂篮后锚系统，后锚小车将挂篮锚于行走轨道上。 （5）采用葫芦挂在主梁上，利用葫芦使挂篮及外侧模板行走至下一定位处。 （6）挂篮行走时，每片主桁用一个10t葫芦挂住作为保险装置，边前移边松葫芦。 （7）由一名施工经验丰富的人员指挥行走，挂篮左右主桁架、T构两悬臂行走须同步。 （8）每片主桁架各用一个10 吨的倒链牵引，带动挂篮底模、侧模和内模同步前移，滑行时及时对拉杆头进行处理，防止锈水污染砼表面。 （9）外侧模板在挂篮的牵引下，依靠滑梁向前移动。同时采用葫芦协助进行。 （10）走行过程中应有专人检查挂篮各部的移动情况，如有异常应及时停止行走。 （11）挂篮前移即将到位时，调整挂篮的轴线位置。 （12）挂篮行走就位后，在主梁后锚位置用扁担梁及直径32mm精轧螺纹钢筋把挂篮后锚锚固，装设箱内及翼缘板吊带。锚固底模，模板系统锚固钢筋，并将挂篮锚固。 （13）提升挂篮各部，进行调整外模板的轴线位置测量定位、标高调整。完成挂篮走行。 （14）挂篮防坠落措施：挂篮行走完成以后，分别在挂篮纵梁后端用两个10t的倒链与防撞墙预埋钢筋拉紧（连接不小于10根预埋钢筋），以保证挂篮施工安全。 四、挂篮行走时的注意事项： （1）当挂篮行走前的准备工作完善后，再次检查行走轨道下的反压梁、螺栓及竖向预应力筋的锚固情况，确定无漏锚或锚固不紧； (2)在前移时，轨道表面最好抹一层黄油，下弦杆两侧的倒链应同时受力，保证挂篮两片主构架能够同步行走。 （2）挂篮行走时，其速度均为0.1m/min，同时两只挂篮尽量做到同步进行，两只挂篮允许不对称距离之差为50cm； （3） 挂篮行走时必须有一人负责观察行走的同步情况，两人负责察看后锚小车运行情况，两人负责观察外侧模滑轮小车运行状况； （4）挂篮模板应与已浇筑好的混凝土搭接15cm。 (5)在挂篮行走过程中若发现后锚小车行走受碍，应立刻停止行走，先通过千斤顶和后锚杆将后锚力进行转换后再将小车位置调正继续行走，严禁在未转换后锚力的情况下硬性敲打小车以调整位置。 (6)挂篮的安装、行走、混凝土入模及拆除过程均为高空作业，必须有安全护栏、护网，使作业在安全封闭环境下进行。 (7)由于挂篮本身结构呈悬臂状态的时间长，稳定性差，因此在有风的天气施工时，应用倒链或钢丝绳通过中门架中央的耳板与两侧轨道固定，避免对结构杆件造成破坏，风力超过6级时不宜施工，以免发生危险 挂篮施工系统检查表 检查项目 检查记录 主桁架质量及安装情况 平联联接质量 后锚点锚固及根数 反扣轮情况 梁面锚固情况 前支点及前支座情况 各吊点及吊杆情况 各吊点工作平台设置情况 各主梁变形情况 挂篮行走速度 挂篮行走过程中各部位情况 挂篮四周防护情况 已完梁段的临边防护情况 防雨棚设置情况 挂篮接地设置情况 检查人员签字 交底人： 年 月 日 复核人： 年 月 日 审核人： 年 月 日 接底人： 年 月 日