各类机械式停车设备.docVIP

PAGE PAGE 12 1、机械式停车设备的类别、代号及型式 ? 类别 升降横移类 垂直循环类 水平循环类 多层循环类 平面移动类 巷道堆垛类 垂直升降类 简易升降类 汽车升降机类 代号 SH CX SX DX PY XD CS JS QS 型 式 按对地面的相对位置分 地面上 √ √ √ √ √ √ √ √ √ 半地下 √ √ √ √ √ √ √ √ √ 全地下 ? √ √ √ √ √ ? ? ? 按与其他主体建筑物的相对关系分 内置式 √ √ √ √ √ √ √ √ √ 地下式 √ ? √ √ √ √ ? ? ? 独立式 √ √ ? √ √ √ √ √ ? 室外式 √ √ ? ? ? ? ? √ ? 按进（出）车口的布置位置分 下部出入 √ √ ? √ √ √ √ √ √ 中部出入 ? √ ? ? ? ? √ ? ? 上部出入 ? √ √ √ √ √ √ ? √ 按进车口与出车口的相对关系分 直通式 √ ? √ √ √ √ √ ? √ 旁通式 ? ? ? ? ? √ ? ? ? 折返式 √ √ √ √ √ √ √ √ √ 双排式 √ ? ? ? √ ? ? ? ? 按停车设备车位排列层数分 单层式 ? ? √ ? √ ? ? ? ? 二层式 √ ? √ √ √ ? ? √ ? 多层式 √ √ √ √ √ √ ? ? ? 高层式 ? √ ? ? √ √ √ ? ? 按有无水平回转台分 无水平回转台式 √ √ √ √ √ √ √ √ √ 内置水平回转台式 ? √ ? ? √ √ √ ? ? 外置水平回转台式 ? √ √ √ √ √ √ ? ? 2、机械式停车设备的基本参数 ? 1. 适停车车辆尺寸及质量 对适合于机械式停车设备中停放的车辆，按其尺寸及质量（整车加50千克物品的质量），分为X(小)、Z(中)、D（大）、T（特大）、C（超大）五个轿车组和一个K(客车)一个客车组，共六个组，分组范围见表1。 表1. 适停车辆尺寸及质量 组别代号 汽车长/mm x车宽/mm x车高/mm 质量/kg X ≤4400x1750x1450 ≤1300 Z ≤4700x1800x1450 ≤1500 D ≤5000x1850x1550 ≤1700 T ≤5300x1900x1550 ≤2350 C ≤5600x2050x1550 ≤2550 K ≤5000x1850x2050 ≤1850 2. 存容量 建一个机械式立体停车库，在设计时必须考虑车库的总体布局和停车设备的存车能力要确保顺利而安全地保管汽车。人们往往希望一个库内存车数量越多越好，但实际上设计一个停车库时，确保车库的顺畅而安全地运行才是十分重要的。因此，一般设计机械式停车库最大存容量（存放车辆的最大数）时，应当根据具体状态考虑取如下的基本参数：该停车库满负荷运行时全部车辆出入库作业的时间应当小于2H，满负荷运行时全部车辆出库时间和满负荷运行时全部车辆入库时间都应小于1.5H。 当机械式停车库在正常运行情况下，设每一辆汽车入库和出库的平均时间（出入库平均时间）为Fa ，平均每辆车在库内的存车时间为Ta，存车库可容纳的存车总量（库存量）为N，则此三者之间的关系如下： 当出入库平均时间Fa一定时，如果平均存车时间ta较长，则停车库存容量N就取大些。 平均存车时间ta一定时，如果停车库存容量N较小，如果停车库存容量N较小，当出入库平均时间Fa就可以长一些。 当停车库总存容量N一定时，如果平均存车时间ta 较长，则出入库平均时间Fa 就可以长一些。 在机械式停车库设计时，还应考虑以下三个时间要求： 满负荷运行时的出入库作业时间F2 （tb /N）： tb 代表满负荷运行时全部车辆出入库作业时间，即车库在满库状态下，每出库一辆车、同时入库一辆车，直到车库内每个车库车位轮流一次所需的时间。 计划中的出入库作业时间F1（ta /N）； 满负荷运行时全部车辆入库时间t21 ：即从存车库处于空库状态开始，以连续入库的方式工作，直到存车库达到满库状态为止所需要的时间。 计划中的全部车辆入库时间t11 ：停车库设计时，计划中要求达到的t21 值。 满负荷运行时全部车辆出库时间t20 ：在停车库的出入口处不存在交通阻塞的情况下，从存车库处于满库状态开始，以随意的连续出库的方式工作，直到存车库达到空库状态为止所需要的时间。 计划中的全部车辆出库时间t10 ：停车库设计时，计划中要求达到的t20 值。 另外，还应考虑到在入库或出库的高峰时段里，该停车库的运行不会妨碍周围其他各种城市设施的正常使用，并且应尽可能缩短出/入库排队的时间。 在规划建设存车库时，如何选取计划要求的全部车辆出入库作业时间（F1）、计划要求的全部车辆入库时间（t11）、计划要求的全部车辆出库时间（t10）是十分重要的。