现浇箱梁施工质量监理实施细则.doc

PAGE PAGE 8 现浇箱梁施工质量监理实施细则 1工程概况与工程特点 1.1工程概况 工程名称：上海中环线（A2.5）标汶水路高架东段工程 工程地址：上海中环线寿阳路（K5+550）至大柏树（K8+350） 建设单位：上海中环线建设发展有限公司 设计单位：铁道部第一勘察设计院上海分院 监理单位：上海建筑工程建设有限公司 本工程上部结构主线高架采用以30ｍ为标准跨度，以27.3M及32M为辅助跨的多跨连续箱梁桥式，据统计等用现浇连续箱梁施工方案如，主线北幅有12联预应力钢筋混凝土连续箱梁，南幅有16联预应力钢筋混凝土连续箱梁，共计118跨，匝道有7联共23跨。 1.2工程特点 本工程主线高架桥式，除粤秀路、凉城路、新市路采用简支钢箱梁计6处，余均采用以30m为标准跨度，以27.3m及32m为辅助跨径的多跨连续箱梁桥式。 钢梁横断面形状设计为鱼腹式，配以花瓶式立杆和桥上弧线照明杆，显得线条圆顺新颖美观。但是也给模板和模板支架支座带来一定的难度。 对箱梁混凝土的外观质量也提出了较高的要求，内实外美，表面光洁，色泽一致，曲面圆顺，轮廓尺寸均在允许误差之内。 2.编制依据 2.1已批准的本工程《监理规划》。 2.2本工程上部结构施工设计文件。 2.3本工程上部结构施工组织设计文件。 2.4与现浇连续箱梁施工相关的标准、规范。 DBJ08-228-97 上海市市政桥梁工程施工及验收规程 GB50204-2002 混凝土结构工程质量验收规范 JGJ85-2002 预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程 JTJ/T10-95 混凝土泵送技术规程 JGJ104-97 建筑工程冬期施工规程 GB50164-92 混凝土质量控制标准 GBJ107-87 混凝土强度检验评定标准 JTJ041-2000 公路桥涵施工技术规范 JTJ071-98 公路工程质量检验评定标准 美ASTMA416-92a 预应力钢绞线标准 GB/T5224 预应力混凝土用钢绞线 GB50164 混凝土质量控制标准 GB1499 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 复核中线、边线、高程放样（弯道桥注意加宽、超高） 复核中线、边线、高程放样 （弯道桥注意加宽、超高） 复核支座位置、高程 材料、混凝土配合比复核试验 同意上部工程开工 同意上部工程开工 监理旁站监督支架沉落量检测 监理旁站监督 支架沉落量检测 （考查支架稳定和地基承载力） 检查运输、起重设备、试吊 检查预应力张拉设备 签证钢筋模板工序报验单 签证钢筋模板工序报验单 检查模板、钢筋、预埋件及 检查模板、钢筋、预埋件及 预埋件位置 现浇混凝土（制作试件） 签认工序报验单施加预应力 灌浆 封锚 签认工序报验单 施加预应力 灌浆 封锚 复核中线、高程 复核中线、高程 4.监理目标 4.1为保证梁体混凝土表面平整度，先把好模板检查关，检查标准见下表： 检测项目 制作（mm） 安装（mm） 木模 钢模 相邻两板表面高低差 1 — 2 表面最大不平（以2m直尺检查） 3 1 5 标高 ±10 内部尺寸 +5，-0 轴线偏位 +10 4.2外预应力筋的力学性能符合GB1499-84要求，加工工艺和焊接按JTJ041-2000规定。 钢筋制作、安装允许误差 项 目 允许偏差（mm） 两排以上受力钢筋的钢筋排距 同排受力钢筋的间距 钢筋起重点位置 箍筋、横向钢筋间距 焊接预埋件中心线位置 水平高差 保护层厚度 ±5 ±10 ±20 ±20 5 ±3 ±5 4.3预应力钢绞线张拉必须符合标准要求（JTJ071-98） 检查项目 允许误差 检查方法和频率 管道坐标（mm） 梁长方向 30 抽查30％ 每根查10个点 梁高方向 10 管道间距（mm） 同排 10 抽查30％ 每根查10个点 上下层 10 张拉预应力值 符合设计要求 查张拉记录 张拉伸长率 ±6％ 查张拉记录 4.4上部结构轴线位置和外形尺寸允许偏差见表： 项 目 允许偏差（mm） 断面尺寸 +8，-5 宽度 ±20 高度 ±5 长度 +0，-10 腹板厚度 +10，-0 跨度（支座中至中） ±20 轴线偏移 10 预埋件位置 5 平整度（2m直尺检测） 8 支座表面平整度（四角） 2 5.监理工作要点 5.1桥位放样、基础、下部工程均需检验合格，上部施工开始前，对桥台复核检验后，放出上部结构的中线、边线、高程。 5.2审核模板支架的方案设计和结构安全措施、支架的地基承载力，确保上部连续梁施工的正常进行。 5.3所有