动车组通过小半径曲线工艺转向架设计研究-铁道科学与工程学报.PDFVIP

动车组通过小半径曲线工艺转向架设计研究-铁道科学与工程学报.PDF

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第 14 卷 第 9 期 铁道科学与工程学报 Volume 14 Number 9 2017 年 9 月 Journal of Railway Science and Engineering September 2017 动车组通过小半径曲线工艺 转向架设计研究 连青林,刘志明,高云霄,张新华,谭琴 (北京交通大学 机械与电子控制工程学院,北京 100044) 摘 要:根据小半径曲线弯道特性,设计一款具有通过小半径曲线能力的动车组工艺转向架。采用有限元软件分析该转向架 构架结构静强度,运用 Mooney-Rivlin 和 Ogden 橡胶非线性本构模型对其关键支撑连接部位的橡胶堆旁承进行仿真分析。研 究结果表明:该工艺转向架具有良好曲线通过性能,且构架满足结构静强度要求。线路实测试验的橡胶堆变形结果与 Mooney- Rivlin 模型预测非常吻合,能够保证动车组车体顺利通过小半径曲线并按A3 修工艺线路运转。 关键词:小半径曲线;工艺转向架;结构静强度;橡胶非线性本构模型 中图分类号:U270.12 文献标志码:A 文章编号:1672−7029(2017)09 −1814−06 Design research on EMU technical bogie in small radius curve LIAN Qinglin, LIU Zhiming, GAO Yunxiao, ZHANG Xinhua, TAN Qin (School of Mechanical, Electronic and Control Engineering, Beijing 100044, China) Abstract: EMU train needs to pass through a small radius curve line when back to factory for A3 maintaining after car body and bogie are decomposed. This paper design an EMU technical bogie with capacity of passing curve line based on the line’s fearture, the structural static strength of the bogie frame was evaluated by the finite element software, the simulation analysis on rubber pile side bearing which is key connecting and supporting component to the car was undertaken by using Mooney-Rivlin and Ogden nonlinear constitutive model of rubber. The results show that this technical bogie has good capacity of passing small curve line and can meet the requirments of structual static strength, the line measured deformation of rubber was mostly consistent with the prediction of Mooney–Rivlin. As a result, the car body of EMU train can pass through small cur

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