(7)带齿形角β :影响带齿与带轮的啮合。 β ↓近似矩形,传动时嵌入齿槽困难。 β ↑带齿易从齿槽中滑出→带齿在轮齿中跳跃。日本学者小山富士试验分析: β=20~30°. (8)带齿高hs : hs ↑承载力↑, hs ↓,带的柔韧性↑。 * 由于柔轮的长轴和短轴相位是连续变化的→使柔轮产生了对 称的变形波→谐波。 注; ● 机构中可任一构件为主动件,其余两构件为从动件 (固定件); ● 可做增速亦可作减速机构; ● 可为单级,也可作为双级使用。 目前,常用波发生器为主动件,其余为从动件。 * 双波谐波传动啮合情况变化示意 刚轮1固定件,波发生器H为主动件,柔轮2为从动件。刚轮与柔轮的齿数差为2。 ◆ 波发生器旋360°,柔轮与刚轮相对位移了两个齿距2t→减速。但旋转方向与波发生器相反。 ◆若柔轮固定, 刚轮为从动件。刚轮与波发生器转向相同。 * 1、当刚轮固定、波发生器为主动件,柔轮为从动件时 3.3.2 传动速比 * 2、当柔轮固定、波发生器为主动件,刚轮为从动件时 * 3、当波发生器固定、柔轮为主动件,刚轮为从动件时 4、当波发生器固定、刚轮为主动件,柔轮为从动件时 * 例:一谐波传动装置,Z1 = 322,Z2 = 320,波数n=2,计算传动速比。 * 注:刚轮与柔轮正确啮合时,两轮的节距必须相等,由于两轮的齿数差,柔轮的分度圆直径D2
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