上航东航重组-经济法案例分析.ppt

思考 形成垄断与增强绝对竞争力并没有直接的关系，合并只能解决竞争度的问题，而不能解决竞争力的问题。通过促使东航上航重组不惜垄断阻碍市场健康发展，以期望提高中国民航业的竞争力，这样的方法值得商榷。 民航业的市场化改革至今，中国的民航业市场仍然不算健全，仍然存在行政性壁垒，进入壁垒与退出集中的缺失，以及价格机制中市场竞争成分少等问题，可以说中国的民航业还是处于一种被管制状态，而非被管理，这使得无论从规模发展或是市场发展都无法与如美国这样的航空业大国相比。然而，出于对仅仅一个城市的利益考虑，就推动两公司合并乃至形成垄断，从而进一步打压了中小航空公司的发展，是不利于形成一种健康，竞争性的市场。政府对此的考虑也值得商榷。 相关案例 TCL集团并购子公司 TCL集团股份有限公司创立于1981年，是目前中国最大的、全球性规模经营的消费类电子企业集团之一。是一家从事家电、信息、通讯、电工产品研发、生产及销售，集技、工、贸为一体的特大型国有控股企业。经过20年的发展，TCL集团现已形成了以王牌彩电为代表的家电、通讯、信息、电工四大产品系列，并开始实施以王牌彩电为龙头的音视频产品和以手机为代表的移动通信终端产品的发展来拉动企业增长的战略。 ＴＣＬ 简介 2003年9月30日，TCL集团公布换股合并其上市子公司TCL通讯的合并预案。 TCL集团向TC