考虑翻坝和天气的长江班轮运网鲁棒优化模型.pdfVIP

中文摘要 摘要 长江内河运输作为一种运能大、价格经济的运输方式，在我国经济建设中发 挥着巨大作用，受到越来越多的关注，各界都在努力强化长江水路的运输体系， 尤其是集装箱班轮运输网络的发展建设，以使黄金水道能够发挥更大的作用。长 江水路班轮运输有三个特点：1)水运网络与流域的陆运系统紧密衔接，既互为补 充又相互竞争；2)--峡大坝区段运能不足，运输组织复杂，因为货物既可经船闸 运输，也可用翻坝的方式实施“水．公一水”联运：3)流域广阔，全程运输易于受恶 劣天气影响，导致港口拥堵，迫使部分货源向陆运转移。在此背景下，本文拟在 考虑翻坝运输和长江流域天气影响的情况下，研究长江干线流域水路与陆运的竟 合关系，优化长江干线班轮集装箱运输网络。 首先，分析长江干线班轮运输网络的特点，指出翻坝运输与恶劣天气对长江 班轮运输网络优化的影响。其次，构建由水路和陆路运输线路混合而成的运输网 络平台，确定运输网络中各种路段的阻抗函数形式，构建确定长江水运班轮航线 网络结构、运营船队规模和航线发班频率的双层网络优化模型。然后，在上述标 准模型中考虑瓶颈段的翻坝运输段，拓展模型的针对性。接下来，以水路运输时 问、等待时间和港口作业时间作为控制变量，建立受不同天气情景影响的班轮运 输网络鲁棒优化模型，增强优化网络的鲁棒性，并基于遗传算法原理设计求解算 法。最后，以长江干线上的12个港口为水路运输节点，沿线的28个内陆城市作 为陆路运输节点，进行实例研究。结果表明，考虑翻坝和天气影响的长江班轮运 输网络优化方案实用性强，鲁棒优化模型既是解鲁棒的，又是模型鲁棒的，可为 长江水运班轮运输网络方案的优化设计提供理论方法。 关键词：长江航道；班轮运输：航线设计；鲁棒优化：翻坝运输 英文摘要 ABSTRACT massive and Asa methodwith transportationcapacity transportation River all roleinthe competititivefreightrate，Yangtzeplaysimportant economy in andmoreattentionhasbeen to this constructionChina．More paidmaking more role the importantbystrengtheningtransportation ‘‘goldenwaterway”play containerliner of the network．Theliner systemYangtzeRiver,especially shipping hasthethree rivernetworkis of River Yangtze followingcharacteristics：1)the withotherland are they closely-coodinated transportationsystem，and and