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准备阶段1—接报事故 事故时间 事故地点 航空器经营人、类别、型号 事故简要经过…… 接报事故：民航总局事故调查职能部门应详细记录事故发生的时间、地点，航空器运营人、类别、型号，事故简要经过，伤亡人数、航空器损坏程度等基本信息。 准备阶段2—通知相关部门 通知总局的各职能部门， 与此次飞行有关的各单位 通知相关部门：通知总局各职能部门；通知国务院各部委；通知与发生事故的航空器的运行及保障有关的飞行、维修、空管、油料、运输、机场等单位，收到事故信息后，应当立即封存并妥善保管与此次飞行有关的文件、样品、工具、设备等 事故调查组应由委任或者聘任的事故调查员和临时聘请的专家组成 。 准备阶段3—组建事故调查组 准备阶段4—赶赴现场 任何情况下，参加事故调查的人员都应利用各种有效的交通工具和方式尽快到达事故现场，以获得尽可能完整的事故现场原貌。有关部门应当为事故调查人员尽快到达事故现场提供帮助。 调查阶段1—现场调查 询问了解事故有关情况 事故时间 发生经过 现场调查包括：事故基本情况的了解；事故现场的接管；事故现场的安全防护，事故现场的调查（现场照相、摄像，调查航空器和发动机状态，机上乘员调查，残骸的处置，证人调查，航空医学调查等） 调查阶段4—专项验证、实验调查 情况如何？ 各专业调查小组在整理、分析现场获得的信息、资料、证词、证据的基础上，为解决疑难问题，需要进行专项试验、验证工作，为事故原因综合分析提供依据 。 事故原因分析 直接原因 间接原因 人的不安全行为 物的不安全状态 技术原因培训原因安全管理 分析阶段1—原因分析 分析阶段2—事故结论 事故结论是对事故调查结果和在调查中确定的各种原因的陈述 分析阶段3—安全建议 安全建议 为了预防同类事故的再次发生，应当对调查中确定的各种事故原因和影响飞行安全的所有因素，向相关部门提出改进安全的建议 。 审查阶段1—形成调查报告草案 × × 事 故 调 查 报 告 单位概况 发生经过 责任认定 处理建议 防范措施 事故原因性质 人员伤亡损失情况 事故调查报告草案应当由事故调查组组长负责组织完成。 审查阶段2—调查报告草案的审查 组织事故调查部门的航空安全委员会负责对事故调查报告草案进行最终审查 审查阶段3—调查报告的批准、发布 由国务院或者国务院授权部门组织的事故调查，事故调查报告由国务院有关部门批准和发布，民航总局转发。 由民航总局或者地区管理机构组织的事故调查，事故调查报告由民航总局批准，并负责统一发布。 × × 事 故 调查报告 事故调查结束后，组织事故调查的部门应当对事故调查工作进行及时的总结，对事故调查的文件、资料、证据等清理归档并永久保存 结束阶段—总结、资料存档 四、事故调查报告 1、事故调查报告的基本内容 a．调查中查明的各种事实；　b．事故原因分析及主要依据；　c．事故结论；　d．安全建议；　e．各种必要的附件；　f．调查中尚未解决的问题。 2、事故调查报告的格式 事故调查报告由标题、概述、正文和附录四部分组成 。 （1）标题　　事故调查报告标题由下列内容顺序组成：经营人名称；航空器型号、国籍及注册号；事故等级。 （2）概述 a、事故通知，事故调查部门，发布报告的部门和日期。 b、经营人名称，航空器制造厂、型号、国籍及注册号，发生事故的地点和日期，任务名称和性质，人员伤亡和航空器的损失情况，事故等级。 (3)正文 ①事实情况 a、飞行经过: 航班号，最后起飞地点和时间，预定着陆地点;事故位置(经、纬度，标高)，相对于邻近机场或城镇、村庄的方位和距离，事故发生的时间。 b、人员伤亡情况 :死亡、重伤、轻伤/未伤。 c、航空器损坏情况：简述航空器因事故而受损坏的情况(机毁、严重损坏、轻微损坏、未损坏)。 d、其他损坏 :航空器以外的其他物体因事故所受损坏的情况 。 第六节 搜寻救援和事故调查 作者：韦宏亮教授 搜寻救援 搜寻救援的含义：担任搜寻援救民用航空器任务的组织，为了及时有效的避免或者减少遇到紧急情况的民用航空器所造成的人员伤亡和财产损失。 航空器的紧急情况分类： 1：情况不明阶段:民用航空器的安全出现一些令人疑惑的情况。 1）空管部门在规定时间内与航空器没有取得联系 2）航空器在规定时间内没有降落也没有其他信息 告警阶段：航空器的安全出现一些令人担忧的情况 1）对于在情况不明阶段的飞机仍然无法取得联络 2）飞机的飞行能力受损但尚未达到迫降要求 3）在允许降落时候失去联系，且在预计降落五分钟内没有降落的 遇险阶段：航空器遇到紧急情