高速公路入口合流区域安全性理论分析.PDFVIP

维普资讯 第25卷 第 1期 重 庆 交 通 学 院 学 报 2OO6年 2月 V01．25 No．1 JOURNAI．OFCHONGQINGJIAOTONGUNIVERSITY Feb．，2OO6 高速公路入 口合流区域安全性理论分析 张小东 ·， 郭忠印 ， 高建平 ，一， 蒋 锐3 (1．同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 200092；2．重庆交通学院土木建筑学院，重庆400074； 3．福建农林大学 交通学院，福建 福州 3．s~r2) 摘要：合流区域是高速公路常见的事故多发区域，车辆在该区域行驶时，易引起跟驰风险和变换车道风险．本文以 临界加速度作为依据 ，结合驾驶员对向后加速度的生理心理效应，提出跟驰风险指数和变换车道风险指数的计算 方法，用于定量描述单起交通行为的风险大小．最后提出平均行车风险值的概念，用于评价合流区域的安全水平． 关 键 词：合流区域；跟驰风险；变