铁道工程施工第四章节资料文档.pptVIP

第四节 泥石流地区的路基施工 一、泥石流的含义及特征 泥石流是在地质不良、地形陡峭的地区，由于暴雨、融雪、冰川等形成的一种含有大量泥砂、石块等固体物质的特殊洪流。 典型的泥石流的流域区段可以分为三个:形成区、流通区和堆积区，如图4.4.1所示。 泥石流的产生具有周期性，只有当地形、地质及气候条件均具备时才会发生，故掌握泥石流的活动规律有利于对泥石流的改造和治理。 二、泥石流的危害 泥石流暴发时，来势凶猛，在很短的时间内能从沟内冲出数十万至数百方的固体物质，具有极强的破坏力。泥石流对铁路的危害主要体现在以下几个方面。 1.铁路通过泥石流流通区或堆积区，常由于桥涵跨度不够，或导流建筑物失效，使得主河槽改道，冲毁桥头路基。 2.并行排列在主河岸的泥石流沟，构成巨大的洪积扇群，当河流不足以将两岸泥石流所带来的固体物质冲走时，就会出现桥孔宣泄不畅、路基淤埋的现象。 3.当淤埋严重时，会出现堵河阻水现象。堵河造成回水淹没上游沿河建筑物，浸泡山体减少其稳定性。同时在下游形成陡坎、急滩，产生严重冲刷。堵河一旦溃决，将危及下游建筑物及人民生命财产的安全。 三、泥石流的整治措施 跨越泥石流地区的线路，应避开泥石流，以隧道方式从泥石流的形成区或流通区通过；以大跨度桥、多跨桥在泥石流流通区或沉积区通过。为防止泥石流阻塞，应加大桥孔跨度，提高线路标高。 治理泥石流，应综合考虑泥石流的形成条件、发育阶段、规模大小、流域特征以及工程位置等因素而采取不同的处理措施。 (一)加固 泥石流的主要来源，在于山沟上游破碎的山坡所产生的大量松散物，故对其进行加固是防治泥石流的有效手段。一般是采取水土保持工作，它分为植物措施和工程措施两方面。 1.植物措施:即封山育林，植树造林。树干可以拦截从山坡上滚落的石块，植物的树根和草皮可以固住土壤不受冲刷，保护下面的岩层不受风化作用，从而减少水土流失。 2.工程措施:包括治理地面水流及修筑支挡工程。 水土保持工作是从根本上清除泥石流的固体物质及减少地表径流的迅速集中下泻，达到水土不大量出沟的目的，效果较好，但它需要较长的年限才能收效，故还得结合近期泥石流的规模、性质、流量、重现周期等采用拦截或导流等综合治理措施。 (二)拦截 为减少泥石流的冲刷破坏作用，可在泥石流沟中修建一系列低矮的拦挡坝，通常称为谷坊坝。其作用是:拦蓄泥砂石块等固体物质以减弱泥石流的规模;使泥石流沟纵坡放缓，以削弱水流携带泥石的能力;固定泥石流的沟床，防止沟床下切。修建于流通区上端的拦挡坝还有稳定形成区的作用。 谷坊坝的结构如图4.4.2所示。其建筑材料可根据泥石流的强度、使用期的长短与当地出产的建筑材料而定，一般选用砌石、混凝土、铁丝石笼等。坝高一般不超过5m，在泥石流流速大时，为减少坝的受冲力量，以采用低坝较好;在上游首当其冲的坝，还要比下游的坝更低一些。当地形、地质条件良好时，可修成高坝。 坝的间距当坝高时可大些，坝矮时间距要缩小，坝高与坝距之间的关系为 (4.4.1) 式中 L—坝与坝间距(m); H—坝高(m) ; I—回游坡度((%); I0—原沟床坡度(%)。 坝体一般要坚固、基础要牢固，可经受泥石流翻越而不被冲毁。否则突然毁坝将会造成比未拦挡前凶猛很多倍的泥石流，危害将更严重。 （三）排洪 当线路以大跨度桥通过泥石流流通区与堆积区时，应修建排洪道或导流堤，以保证泥石流顺畅排泄，不会冲毁路基或堵塞河道。 排洪道的平面应顺直，以使排洪道尽可能做到不淤积、不冲刷、不漫流或决提。其断面形式常见的有梯形、矩形、复式形、锅底形。在河床弯曲处应架设导流建筑物，在桥孔处断面不宜突然放大或收缩以免冲刷或淤塞。排洪道两侧常用护坡、挡土墙和堤坝。护坡与挡土墙多用于下挖的排洪道，堤坝多用于填方的排洪道。 四、泥石流地区路基施工要求 1.线路通过泥石流形成区及其邻近地区时，必须注意山坡的稳定性。做好地质勘查和路基防护工程。 2.泥石流堆积区和沿河岸修筑的路基，应防止河水的冲刷，作好河岸及边坡的防护。 3.跨越泥石流地区的桥头路基极易为泥石流冲毁，所以应加强路堤防护，并设置抢险时的防护平台或增设护道。 4.植树造林通常以乔木与灌木间植、草皮绿苔加以保护的方法，应根据当地地形及气候情况选择成活率较高的树种。