第7章 VISSIM信号控制设置 课件.pptVIP

* 第7章 VISSIM信号控制设置 * 第7章 VISSIM信号控制设置 1内容要求 理解并掌握信号控制基本参数的概念 掌握信号相位表的编制，能够设置和编辑信号控制机 掌握信号灯的放置和调整方法 2知识要点 信号控制基本参数的概念和计算方法 信号控制机的编辑 3内容和步骤 * （1）编辑信号控制机 * 点击菜单栏→【信号控制】→【编辑信号控制机】，弹出信号控制窗口。 【编号】(No.)：信号控制机的编号。可以有多个信号控制交叉口，可以有多个信号控制机的编号。 【名称】(Name)：标识或注释。 （1）编辑信号控制机 * 点击菜单栏→【信号控制】→【编辑信号控制机】，弹出信号控制窗口。 【周期时间】(Cycle)：固定周期长度或可变周期长度，单位：s。 【类型】(Type)：默认为定时信号设置。 【偏移】(Offset)：第一个周期时间(以及后面的周期)向后推迟偏移定义的时间。 （1）编辑信号控制机 * 在窗口左侧按照文字要求点击鼠标右键，选择【新建】创建一个新的信号灯组。 【信号灯组(s)】(Signal Groups)：信号灯的相位编组。 【红灯/黄灯】(Red/Amber)：红灯结束到绿灯开启，显示黄灯的秒数。 （1）编辑信号控制机 * 在窗口左侧按照文字要求点击鼠标右键，选择【新建】创建一个新的信号灯组。 【黄灯】(Amber)：绿灯结束到红灯开启，显示黄灯的秒数。 【红灯结束】(Red End)：红灯结束时刻。 【绿灯结束】(Green End)：绿灯结束时刻。 （1）编辑信号控制机 * 在窗口左侧按照文字要求点击鼠标右键，选择【新建】创建一个新的信号灯组。 【红灯结束2】(Red End 2)：第二次红灯结束时刻，单位：s。 【绿灯结束2】(Green End 2)：第二次绿灯结束时刻，单位：s。 例：假设某四相位信号交叉口，周期长度为120s，信号配时图如下图所示： * 单位：(s) 相位1 30 3 87 (东西直行) 相位2 33 25 2 60 (东西左转） 相位3 60 30 3 27 (南北直行) 相位4 93 25 2 (南北左转) 例：假设某四相位信号交叉口，周期长度为120s，信号配时图如下图所示： * 分别计算各个相位在1个周期中的红灯结束时间和绿灯结束时间，得到以下数值： 第1相位：红灯结束时间：120s，绿灯结束时间：30s，绿灯之后的黄灯：3s； 第2相位：红灯结束时间：33s，绿灯结束时间：33+25=58s，绿灯之后的黄灯：2s； 第3相位：红灯结束时间：60s，绿灯结束时间：60+30=90s，绿灯之后的黄灯：3s； 第4相位：红灯结束时间：93s，绿灯结束时间：93+25=118s，绿灯之后的黄灯：2s。 例：假设某四相位信号交叉口，周期长度为120s，信号配时图如下图所示： * 单位：(s) 相位1 30 3 87 (东西直行) 相位2 33 25 2 60 (东西左转） 相位3 60 30 3 27 (南北直行) 相位4 93 25 2 (南北左转) 坐标 30 33 58 60 90 93 118 120 （1）编辑信号控制机 * 在【信号灯组】下方的空白区域点击右键，选择【新建】； 在【信号控制】窗口中将信号周期调整为120s； 对应各相位分别建立各个信号灯组，并将【红灯结束】、【绿灯结束】、【黄灯】输入。 点击确定，完成信号控制机设置操作。 （1）编辑信号控制机 * 提示：红灯结束时间必须在0.1到“周期长度” 之间取值(本信号周期长度为120s)。 （2）放置信号灯 * 此步骤需要在路网搭建完成情况下进行放置，因此可以先搭建路网，之后再进行如下操作。 在左侧工具栏点击信号灯按钮 ，使其处于激活状态。 放置西进口直行车道的信号灯。由于第一相位为东西直行，先放置第一相位的信号灯。在西进口直行车道点击左键选中该路段，在停车线处点击右键弹出对话框。 （2）放置信号灯 * 【编号】：信号灯的唯一编号，需要自己进行编号。 【名称】：可选的标识或注释。 【路段】：位于编号为3的路段上。 【车道】：位于该路段第2个车道上。 （2）放置信号灯 * 【位于】：位于该路段113.213m处。 【信号控制机】：选择所对应的信号控制机。 【信号灯组】：手动选择所对应的信号灯组。 【新的3D信号灯】：生成一个3D信号灯，可在3D状态下显示和修改。 （2）放置信号灯 * 【类型】：定义了该信号灯在2D模式下的显示方式。可提供的选项为：