核主泵飞轮多环套装重金属结构设计研究-机械工程学报.PDF

第 54 卷第 14 期 机 械 工 程 学 报 Vol.54 No.14 2018 年 7 月 JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING Jul. 2 0 1 8 DOI ：10.3901/JME.2018.14.191 核主泵飞轮多环套装重金属结构设计研究* 姜 露 吴承伟 (大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 大连 116024) 摘要：多环套装重金属结构设计是一种有效提高核主泵飞轮转动惯量的结构设计方法之一，为保证其在严苛工作条件下的结 构强度安全，采用有限元法，在考虑过盈配合预应力以及离心力的基础上，首次对高温工作环境下的核主泵多环套装重金属 钨合金飞轮进行稳态热应力分析，探讨工作环境温度因素对核主泵飞轮结构设计的影响。通过建立由内轮毂、中间层重金属 钨合金以及外保持环三层结构组成的核主泵飞轮结构有限元模型，研究其在高温工作环境