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钻孔灌注桩 （冲击钻）施工方案 K0+165 桥钻孔灌注桩（冲击钻）施工方案 一、编制依据 1. 《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-2011 ）。 2. 本项目部编制的《实施性施工组织设计》 、《总体施工进度计划》。 3. 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 规定。 4. 《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1-2004 ）。 5. 《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ 076-95 ）。 6. 省道 204 线渌井至县城西干道改线升级工程设计文件 7. 现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况。 二、工程概况及地质简介 K0+150桥采用简支体系预应力 T 梁，桥跨布置为 2X25 米，上部结构采用预 应力混凝土 T 梁；下部构造为柱式墩、肋板台，基础均为钻孔灌注摩擦桩（冲击 钻）基础。 本桥共 40 根桩，其中： 0#台桩基 16 根，桩长 15 米，桩径 1.0 米； 1#墩桩 基 8 根，桩长 20 米，桩径 1.8 米； 2#台桩基 16 根，桩长 16 米，桩径 1.0 米。 根据本桥桩基础设计说明要求本桥桩基均嵌入中风化泥岩不小于 4 米，相邻 基础底连线倾角小于 45 度，桩身嵌岩深度以基岩面倾斜的下方嵌岩深度为准。 根据本工程设计文件结合实地踏勘情况分析： 0#台粉质粘土位于桩顶以下 0-4 米，强风化泥岩位于桩顶以下 4-9 米，以下 为中风化泥岩。 1#台粉质粘土位于桩顶以下 0-2 米，强风化泥岩桩顶以下 2-6 米，以下为中 风化泥岩。 2#台粉质粘土位于桩顶以下 0-2 米，饱水泥沼土位于桩顶以下 2-11 米，强 风化泥岩桩顶以下 11-12 米，以下为中风化泥岩。 本桥 0# 台尾处有高压电线一跨，根据《公路工程施工安全技术规程》最小 安全距离为 3 米，实测桩位距高压线投影最小距离为 4.2 米，可以保证正常施工 需要。 三、钻孔机具的选择 根据本桥设计桩基穿过地层主要为粉质粘土、泥沼土、强风化及中风化泥 页，并结合实施性施工组织设计安排， 本标段钻孔机具拟选择 CF20冲击钻成孔。 钻孔灌注桩 （冲击钻）施工方案 四、施工进度安排 K0+150桥桩基计划工期 3 个月。 五、施工技术方案 1、施工准备 1.1 技术准备 ① 掌握场地的工程地质和水文地质资料； ②读懂桩基设计图纸和技术要求，编写施工方案，进行技术交底、 原材料 送检和混凝土配比申请。 ③ 准备施工用的各种报表、规范。 1.2 现场准备 ① 对桩位进行测量定位自检，监理复核； ② 护筒埋设检查、测量复核； ③ 泥浆池、沉淀池的检查； ④ 检查水泥、骨料、水质及其它添加剂数量，其质量是否满足设计与规范 要求，是否与批准的混凝土配合比设计试验报告的材料相一致； ⑤ 检查制作钢筋笼的钢筋型号、种类、数量是否满足设计要求，钢筋加工 各部位尺寸、焊接质量是否满足设计与规范要求，有无埋声测管等。 ⑥ 备足成孔用粘土、片石、碎石等必备材料，确保意外情况出现时，不致 发生停工待料及其它严重事故。 ⑦ 桩基混凝土浇筑过程采用钻机提管，并联系一台吊车备用，务必落实。 1.3 主要机具设备配备 根据本桥桩基实际情况，前期拟配备 2