第七章 红外检测方法.pptVIP

5、红外测温仪的使用方法 必须处于“热稳定状态”； 防尘、防潮、防震、防过热； 防止环境介质的影响； 注意消除环境辐射的影响； 正确进行比辐射率修正。 二、红外热像仪 红外热像仪是利用红外成像技术，将被测物体的热图象显示到视频显示器屏幕上的装置。 这种装置自问世以来，随着计算机的出现，得到迅猛的发展。现在红外热像仪种类较多，其中应用较多的是光机扫描热像仪。 红外热成像示意图 三、红外热电视 红外热电视又称为热释电摄象管成象装置。它与光机扫描不同之处在于, 前者是机械扫描, 后者为电子扫描。和电视机工作原理相似, 它由成像镜头, 热释电摄象管、摄象机电路、显示器和温度标定电路组成。其中关键元件是摄象管。 热释电摄象管结构示意图 1-热成象镜头 2-热释电效应靶 3-聚焦和扫描线圈 4-电子束 5-阴极 7. 4 　红外诊断的应用 红外监测技术最早是在军事应用中发展起来的 二战期间德国使用的夜战之豹 红外成像的特点 1．大气、烟云等吸收可见光和近红外线，但是对3～5微米和8～14微米的热红外线却是透明的。因此，这两个波段被称为热红外线的“大气窗口” 。利用这两个窗口，可以使人们在完全无光的夜晚，或是在烟云密布的战场，清晰地观察到前方的情况。正是由于这个特点，热红外成像技术军事上提供了先进的夜视装备并为飞机、舰艇和坦克装上了全天候前视系统。这些系统在海湾战争中发挥了非常重要的作用。  2．物体的热辐射能量的大小，直接和物体表面的温度相关。热辐射的这个特点使人们可以利用它来对物体进行无接触温度测量和热状态分析，从而为工业生产，节约能源，保护环境等等方面提供了一个重要的检测手段和诊断工具 。 红外制导 　50年代中期，美、英、法等国相继研制成功“响尾蛇”、“火光”和“马特拉”等第一代红外制导的空空战术导弹。 导弹 的红外导引头采用非致冷硫化铅探测器，工作波段1～3微米。它只能对敌机作尾追攻击，易受阳光干扰。随着红外技术的发展，红外制导系统日益完善。60年代以后，在三个大气窗口都相继有了可供实用的红外系统，攻击方式从尾追发展到全向攻击，制导方式也有了全红外制导(点源制导和成像制导)和复合制导（红外/电视、红外/无线电指令、 红外/雷达）。 　　 红外点源制导系统已广泛应用于空空、地空、岸舰和舰舰导弹等数十种战术导弹上。到90年代初，点源制导系统仍将是上述战术导弹的主要制导方式之一。 　　 红外成像制导系统的研制工作始于70年代中期，它比红外点源制导系统提供的信息丰富，具有更强的识别能力和更高的制导精度。80年代初，已在“小牛” 空地导弹 上使用。随着焦面阵列器件的研制成功，红外成像制导系统将进一步提高识别能力，并使导弹具有自主攻击能力。  夜视技术能让战场亮如“白昼” 北京特警手持安装ЛH—15K微光夜视瞄准镜 的85式狙击步枪训练的英姿。 美国1944年研制的安装了“主动红外夜视瞄准 镜”的7.62毫米M3夜视狙击卡宾枪。 全天候92式手枪及配套装置，下挂红外光点夜视投射瞄准器 的国产9毫米92式手枪和与之配套使用的微光夜视眼镜。 手持安装了主动红外夜视瞄准镜的7.62毫米×51毫米M14 自动步枪瞄准的美军士兵。该枪是1957年装备美军的。 上图：88式狙击步枪 下图：ZTZ-99式坦克 1.火车轴箱温度检测 安放在车站外两侧，当火车通过时，探测器逐个测出各个车轴箱的温度，并把探测器输出的每一脉冲(轴箱温度的函数)输送到站内检测室，根据脉冲高低就可判断轴箱发热情况及热轴位置，以便采取措施。目前，全国铁路90%的列检所安装了轴温红外探测仪，其准确率高达99%。 热轴探测仪 在锻造厂里，工件在锻造之前需要在加热炉内加温到900oC，其误差不得超过±5oC，否则会影响锻件的质量，所以控制锻件的温度是一关键问题。以往的办法是由工人目测温度，看到差不多了，把烧红的锻件取出放锻锤之下进行锻压。而现在采用红外辐射测温计，通过加热炉口可以直接对准工件的表面，可以测量出工件的温度。 2.锻造车间测量加热炉内锻件温度 当锻件加热到900oC时，红外探测器便输出电信号，启动电动机将锻件从加热炉中由传送带送到锻锤之下进行锻压加工。这样利用红外探测器就可以对整个工作过程实现生产自动化。 3.航空发动机壳体红外无损缺陷主动探查 4.化工塔罐的检测 通过对炉窑筒体测温,可发现筒体内衬损坏脱落程度。 图中发亮部位为窑内衬局部变薄。 下图为氧化铝熟料窑筒局部热像图 5. 检查焊接质量 6.电器设备各种裸露接头的热故障的红外诊断 在电器设备中，特别是在高压输变线路中，常会出现隔离刀闸接点发热、高压断路器引线接