任务10汽车制动系统故障诊断-广州科技贸易职业学院.pptVIP

汽车故障诊断与排除——院级精品课程 主讲：罗锡才 广州科技贸易职业学院汽车教研室 主讲：罗锡才老师 汽车制动系统故障诊断 任务10 汽车制动系统故障诊断 任务10 制动系统故障 制动跑偏 制动发抖 制动踏板沉重 制动距离过大 制动发咬 图 3-31典型制动系统故障类型 1．制动跑偏故障诊断 制动时左、右轮制动力不等或制动生效时间不一致，导致汽车向制动力较大或制动作用较早一侧偏驶。若汽车向左偏斜，即为右轮制动性能差；反之则为左轮制动性能差。 1）故障原因 左、右车轮制动间隙大小不等，或接触面积相差太大，或摩擦片材料不一致，或质量不同；左、右车轮制动鼓内径相差过多，或回位弹簧拉力相差很大，或轮胎气压不等；个别车轮摩擦片有油污、硬化或铆钉外露，或制动鼓失圆；车架变形，前轴外移，前后轴不平行，两前钢板弹簧弹力不等。 汽车制动系统故障诊断 任务10 2）故障诊断 （1）对于普通制动系统，可根据路试轮胎拖印来判断，拖印短或没有拖印的车轮即为制动效能不良。 （2）对于气压制动系统，若某个车轮制动不灵时，应先检查制动气室。方法是：—人踏住制动踏板，另一人检查该车轮制动气室、气管或接头有无漏气。若有漏气之处，应修理；若没有漏气处，应检查制动气室推杆伸缩情况，检查是否有弯曲、变形或卡住现象；检查左、右推杆行程是否一致。 （3）对于油压制动系统，一人踏住制动踏板，另一人检查该车轮制动