汽车构造车桥跟车轮资料文档.pptVIP

前轮定位 主销后倾角γ（2o～3o） 后轮的外倾角和前束 2.轮辐 1. 作用 2．类型 3．轮胎规格标记方法 ⑴．和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。 ⑵．保证车轮和路面有良好的附着性。以提高汽车的牵引性、制动性和通过性。 ⑶．承受汽车的重力，并传递其它方向的力和力矩。 ⑴．按胎体结构不同可分为： 充气轮胎：有内胎轮胎和无内胎轮胎。 实心轮胎：仅应用在沥青混凝土路面的干线道路上行驶的低速汽车或重型挂车上。 ⑵．充气轮胎按胎体帘线排列的方向不同分： 普通斜交胎 带束斜交胎 子午线胎 小 节 轮辋的规格代号 有内胎轮胎 （3）．充气轮胎按组成结构不同分： 内胎中充满着压缩空气 外胎是用以保护内胎使不受外来损害的强度而富有弹性的外壳 放在内胎与轮辋之间，防止内胎被轮辋及外胎的胎圈擦伤和磨损 无内胎轮胎 外胎由胎面、帘布层、缓冲层及胎圈组成 帘布层由成双数的多层挂胶布（帘布）用橡胶贴合而成，帘布的帘线与轮胎子午断面的交角（称为胎冠角）一般为52°～54°(高速轿车58°~60°)，相邻层帘线相互交错排列。 缓冲层是用胶片和两层或数层挂胶稀帘布制成，能缓和汽车在行驶时所受到的冲击，并防止汽车在紧急制动时胎面与帘布层脱离。 * 车辆工程教研室 第十九章 车桥和车轮 * 第十九章 车桥和