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- 2019-05-22 发布于江西
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T 梁模板的设计制作流程 摘要〕现在对高速公路和高速铁路的建设要求越来越高了,这就要求既要从桥梁外观设计还要从桥梁的内部结构严格设计。这也就更大的加强了桥梁模板设计和制作的难度。本文就我单位在桥梁模板设计和制作方面总结的一些方法和经验提出以供探讨。重点以神木的铁路 T 梁为例来探讨研究。 先价绍一下神木铁路梁的概况: 有两种时速梁:时速 200公里客货共线铁路预制简支 T 梁和时速 160 公里客货共线铁路预制简支 T 梁。 每种时速梁中又分两种线型梁: 单线梁和双线梁。每种梁型存在的跨度又不同:32m、24m、16m。 以下以时速160 公里,跨度 32m,单线梁及双线边梁为例。 1. 32 米 T 梁概况: 1.1 T梁的中心高度为 2523mm,梁下端宽 880mm,上端宽2300mm,此梁的横隔板为 4000mm 一道的间距,在设计时也考虑到施工方的要求,把模板设计成 4000mm 一节,因为考虑到梁的二次浇注,就把带挡渣墙的边梁上部分做成活动的,在活动部分与挡渣墙的连接时采用螺栓对拉连接,此梁中梁部分有特殊带斗的横隔板,为了保证其好脱模,把它分成了三部分来制作,在此梁中所有比较高或宽的横隔板预留的脱模斜度为上下,前后各35mm,比较短或窄的横隔板留的脱模斜度为上下,前后各25mm。 1.2 整套梁钢模板重量大概在 42 吨左右。2. 以下是我单位在设计 32 米 T 梁中
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