SBU损益制在海尔集团的运行实践.docVIP

SBU损益制在海尔集团的运行实践 甜李,t分订警黪掺 胡燕王志军 SBU是战略业务单元(StrategicBusinessUnit)的 缩写,通常被定义为企业内部相对独立的业务单元或相关业 务单元的集合.最早提出这个概念的是20世纪20年代美国 GM公司的总裁阿尔弗雷德?P?斯隆.20世纪70-80年代, 欧美跨国企业开始试验SBU管理,取得了明显成效.SBU 还是一个不断发展的概念,菲利普?科特勒认为,一个完善 的SBU应具备三个方面的特征:(1)相对独立于其他业务部 门,也不同于一般职能部门;(2)它在市场上有自己的竞争对 手;(3)它有一个负责任的经理掌管其战略和利润决策.依据 这三个特征,海尔集团将SBU分解到每一个员工,建立了 相应的业绩评价工具一一SBU损益制,并取得了明显的市 场效果与竞争优势. 一 海尔SBU损益制的内容 海尔集团将每个员工推向市场,实现每个员工的市场化 经营,即SBU经营管理模式.SBU在企业内部都是市场关 系,作为市场主体直接参与市场竞争与经营.SBU的实质是 将外部市场转换为内部市场,内部员工之间的关系不再只是 管理与被管理的关系,而是将每个员工的市场经营效果通过 内部量化的指标在一个量化的经 营成果兑现表上体现.SBU损益 制以绩效考核为中心,要求正确 量化每位员工的边际贡献,其基 本思想是:通过SBU损益表将企 业的市场目标分解成每个员工个 人的市场目标,每个员工将个人 16蚤与喜一番台蝮20061 市场目标转换为个人市场定单,最后通过个人市场效果体现 市场报酬.具体说来,海尔集团的SBU损益制的内容包括 四个方面. (一)子母卡 根据企业与员工的关系,海尔集团提出了子母卡的 概念,即整个公司为母卡,公司的每个员工为子卡,每个母 卡的经营指标由若干个子卡的经营指标组成,具体又分为费 用子母卡和毛利子母卡.子母卡的实质关系是公司一人一 公司,即将公司的经营预算分解到个人,每个人的工作效 果汇总就是公司的经营成果. 海尔集团的每一名员工都有一个费用预算指标(分年度, 月度),并用两维表将每个费用项目对应到人,纳入企业费用 信息系统.费用子母卡系统能够将每个部门,每个人的年度 费用预算,月度费用预算设置在系统中.年终由责任人提报 自己下一个财务年度的费用预算(每个人的年度预算之和不能 超过公司的年度预算),经过责任部门,财务部门,人力部门 论证后导入费用子母卡系统.每笔费用实际核销时,根据核 销到人的原则,直接挂账到每个人的子卡上,形成个人费用 账(费用子母卡如下表). 费用子母卡单位:万元 目办公费福利费差旅费承担的承担的,告费合计 赛\能源费财务费 张经理l001023l3l 李经理n61234l37 I王经理l24104bl36 合计33l5329l23104 根据费用子母卡的思路,利用系统平台开发毛利子母 卡.利用ERP系统将各种业务的收入,成本汇集到利润中 心.通过费用子母卡系统~NERP系统形成个人子母卡数据来 源 子母卡需要强大的信息平台的支持,尤其是费用子母卡 需要大量的费用分摊平台和集成系统来支持,海尔集团有近 10个费用模块来支持费用子母卡,如:费用审批单,费用结 算单,费用预算执行表,这些费用报表在系统程序里是互相 胶合衔接的,通过数据库后台作业控制. (二)SBU损益表 根据责任会计的思路,海尔集团将公司的利润中心和成 本中心归纳为业务主流程和支持流程,并针对这两个流程, 分别建立了不同业务类型的SBU损益表模型. 1,业务主流程损益表. 业务主流程是指直接创造利润的人员,如采购经理提供 材料给生产部门形成收入,销售经理出售产品形成可以直接 计量的收入.这些人员的收入是以货币计量的,其经营成果 可以直接量化.每个人的账面收入之和是公司(部门)的收入. 该类型的SBU损益表就是由核算系统算出个人毛利,费用 子母卡系统算出个人费用,其计算公式为: (1)SBU毛利=销售数量×(销售价格一采购价格) (2)SBU费用=∑(个人各项费用子卡) (3)SBU利润=SBU毛利一个人费用 (4)SBU薪酬=基本工资+SBU利润×提成系数 2,支持流程损益表. 支持流程是指通过提供服务,支持业务主流程创造价值 的人员.他们的SBU损益表的建立难以套用传统的会计理 论,是建立SBU损益表的难点.支持流程表面上只是开支, 实质上也是一种间接经营.他们通过提供服务,以间接经营 的形式体现自己的收入,利润.支持流程人员的损益表如下 表所示: 支持人员流程损益表 .懋秀0_-00删I 实际情况测评,这需要双方协议按市场化的原则确定,否则 市场部可以去找更合适的综合部,财务部.这样就迫使支持 流程提高工作效率和服务质量,从而推动整个公司的竞争 力. (三)资源存折 海尔集团将员工的工作看成一种