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汽车动力性设计计算公式
3.1 动力性计算公式
3.1.1 变速器各档的速度特性:
rk ne
uai 0.377 (km/h ) (1)
i i
gi 0
其中: r 为车轮滚动半径, m;
k
d
由经验公式: rk 0.0254 b(1 ) (m)
2
d 轮辋直径, in
b轮胎断面宽度, in
轮胎变形系数
n 为发动机转速, r/min ; i 为后桥主减速速比;
e 0
igi 为变速箱各档速比, i (i 1,2 ... p) , p 为档位数, (以下同)。
3.1.2 各档牵引力
汽车的牵引力:
T (u ) i i
tq a gi 0
错 误 ! 未 指 定 书 签 。 F (u )
ti a t
rk
( N ) (2)
其中: Ttq (ua ) 为对应不同转速(或车速)下发动机输出使用扭矩, N?m; t 为传
动效率。
汽车的空气阻力:
2
Cd A u a
Fw ( N ) (3)
21. 15
2
其中: Cd 为空气阻力系数, A 为汽车迎风面积, m 。
汽车的滚动阻力:
F f Ga f ( N ) (4)
其中: Ga =mg 为满载或空载汽车总重 (N) , f 为滚动阻尼系数
汽车的行驶阻力之和 F :
r
Fr Ff Fw ( N )
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