挂车气动刹车系统关键部件的仿真与优化论文.docVIP

中图分类号：TP271.31 UDC：681.5  学校代码：10213 密级：公开 工程硕士学位论文 挂车气动刹车系统关键部件的仿真与优化 硕 士 研 究 生： 秦基磊 导  师： 杨庆俊 副教授 申  请  学  位： 工程硕士 学  科、专 业： 机械电子工程 所 答  在 辩  单 日  位： 机电工程学院 期： 2011 年 6 月 授 予 学位单位： 哈尔滨工业大学 Classified Index: TP271.3 U.D.C: 681.5 Dissertation for the Master Degree in Engineering SIMULATION AND OPTIMIZATION OF TRAILER PNEUMATIC BRAKE SYSTEM AND KEY PARTS Candidate： Supervisor： Academic Degree Applied for： Speciality： Affiliation： Date of Defence：  Qin Jinlei Associate Prof. Yang Qingjun Master of Engineering Mechanical Manufacturing and Automation School of Mechatronics Engineering June, 2011 Degree-Conferring-Institution： Harbin Institute of Technology 摘  要 摘 要 随着交通运输效率要求的不断上升，市场上对挂车的载荷要求越来越高， 而目前国内挂车制动系统的研究较为落后，严重制约了挂车的发展，因此研究 挂车制动系统对挂车的发展有重大的帮助作用。 本文就 WABCO 公司生产的一整套挂车制动系统，对其进行拆装，分析其 内部结构及原理并建立模型进行仿真，为实车制动系统的实验研究提供理论基 础。 本课题主要任务是研究系统部件工作原理，对系统部件进行建模并建立正 确的仿真模型。 通过对系统的分析，将系统简化为气源系统和刹车系统两个子系统，通过 对子系统关键部件四回路保护阀、继动阀和刹车气室的内部结构分析，基于开 口系统的能量平衡方程对系统就行建模。 根据建模方程建立基于 Simulink 的仿真模型并对气源系统和刹车系统分别 作出仿真。对四回路保护阀的开启特性，流量特性，弹簧预紧力对阀口位置影 响，输入压力与输出压力作出了分析，通过调节上弹簧的预紧力完成了四回路 阀所接气罐的充气顺序，并对管路直径作出了优化。在刹车子系统中对制动气 室的制动过程进行分析并对管径和气罐体积做出优化。 关键词：气源系统；刹车系统；四回路保护阀；继动阀；刹车气室 -I- Abstract With the rising of the transportation efficiency requirements, requirements of the load of a trailer is becoming higher and higher in the market; While the civil study of the trailer braking system is lagging behind, which seriously hampers the development of trailers. Therefore, the study of trailer braking system has a significant role in helping the development of trailer. In this paper, via disassembly, internal structure and principle analysis, and model establishment and simulation of a whole trailer braking system produced by WABCO company, theoretical basis is supplied to the experimental study of real trailer braking system. The main task of this issue concludes study of system component working principle and model establishment of system components and simulation. Through systematic analysis,t