大跨度吊车梁安装方案.docVIP

- PAGE 12 - 大跨度吊车梁安装方案 1.编制依据 1.1宝钢宽厚板轧机工程设计图纸； 1.2《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205-2001； 1.3已批准的《大跨度吊车梁运输方案》和《主厂房钢结构安装方案》； 1.4宝钢集团公司有关管理文件； 1.5上海十三冶《质量手册》、《程序文件》。 2.工程概况 宝钢宽厚板轧机工程大跨度吊车梁位于冷床区B、D列22～25线、25～28线及D列33～36线。该部分共有特大型吊车梁10根，钢梁最大外型尺寸长57.5米，宽1.1米，高6.14米，构件最大单重150t（包括加固）。安装支座标高7.130米，梁顶面标高11.330米。吊车梁形式为焊接实腹工字型。大跨度吊车梁主要参数及实物量统计见下表： 序号 构件编号 数量 最大外形尺寸 重量 安 装 位 置 标高 平面位置 1 BL1-1 1 57500x6140x950 135t 7.130 B列22~25线A列侧 2 BL1-2 1 57500x6140x950 130t 7.130 B列25~28线A列侧 3 BL2-1 1 57500x6140x1100 148t 7.130 B列22~25线D列侧 4 BL2-2 2 57500x6140x1100 142t 7.130 B列25~28线D列侧 D列25~28线E列侧 5 BL2-3 1 57500x6140x1100 147t 7.130 D列22~25线B列侧 6 BL2-4 1 57500x6140x1100 142t 7.130 D列25~28线B列侧 7 BL2-5 1 57500x6140x1100 143t 7.130 D列22~25线E列侧 8 48米大梁 2 48000x5100x1000 90t 待定 D列33~36线 3.施工工期 大跨度吊车梁安装分三次完成，第一次安装从5月15日～5月20日安装B、D列25～28线4根吊车梁；5月30日～6月5日安装B列22～25线、D列33～36线4根吊车梁；6月5日～6月15日安装D列22～25线2根吊车梁。总工期30天。 4.组织机构及劳动力组织 4.1组织机构 本次大跨度吊车梁安装是宝钢宽厚板轧机工程的重中之重，为保证大跨度吊车梁安装的安全和顺利进行，我公司将成立专门的安装指挥领导小组，对整个安装工程进行有效的控制和监督，确保安装工作万无一失。管理体系如下： 总指挥：田世玲 总指挥：田世玲 副指挥：王志福 徐荣源 副指挥：王志福 徐荣源 质量监督周兆卫后勤保障 严 芳孙利亚 质量监督 周兆卫 后勤保障 严 芳 孙利亚 协调联络 刘红军 吴国州 安全监督 胡吉龙 齐国志 起重指挥：张哓明 高喜得 李德章 吴伟良 起重指挥：张哓明 高喜得 李德章 吴伟良 安装负责：刘吉强 袁新平 张明春 4.2劳动力组织 工 种 数 量 工 种 数 量 司 机 6 测 量 3 起重工 4 安全监督 2 铆 工 8 管理协调 5 电 焊 4 合 计 34 电 工 2 5.吊装概述 大跨度吊车梁采用立式运输，减少了现场卸车和翻身的工序，为安全吊装提供了保证。大跨度吊车梁进入现场直接利用设置的吊耳一次性吊装完成。吊装选用2台150t履带吊进行抬吊。在同列同柱间的两根吊车梁安装过程中，先安装的吊车梁在就位后，在跨中用钢管支撑进行防侧向失稳加固措施。两端临时固定。待后安装的吊车梁就位后，及时安装制动板使其连接成整体，形成稳定的刚度单元，保证吊车梁的整体稳定。 6.主导机械选择 大跨度吊车梁安装选择2台150t履带吊为吊装主导机械，选用一台30t汽车吊进行制动板安装、路基箱摆放及钢管支撑的安装。安装时履带吊杆长27米，保证8米水平距，最大起重量96t，满足吊装要求。 7.大跨度吊车梁安装施工 7.1安装所要具备的条件 7.1.1现场道路必须按要求铺设完毕，并经试车，确定道路稳定。 7.1.2吊装机械性能必须满足安装最大负荷要求。 7.1.3柱内砼顶升完毕，并经养护达到一定强度。 7.1.4地脚螺栓紧固牢固，套筒灌砂完毕，钢柱有足够的稳定性。 7.1.5柱底新增钢垫板设置完毕。 7.1.6大梁的各项数据符合设计要求，并经复测验收合格。 7.2安装前的准备 大跨度吊车梁由于其重量大，构件长，截面高等特性，属于特大型构件吊装，一旦安装就位，很难进行大的调整。因此，在构件进场后必须从制作质量和已安装结构质量两方面进行综合控制，进行全面的复测工作。所有实测资料必须有详细记录，以此做为大跨度吊车梁安装的依据，在安装时进行有效的控制，保证厂房安装精度。构件在