采矿学之采区中部车场线路设计.pptVIP

第三节 采区中部车场线路设计 一、甩车场线路分类和线路布置方式 （一）甩车场线路分类 按线路布置 单道起坡斜面线路一次回转 双道起坡斜面线路二次回转 （二）辅助提升的采区中部甩车场线路组成 二、甩车场斜面线路联接计算 （一）单道起坡系统 单道起坡-斜面上只布置单轨线路 （1）线路：b?AC，道岔线岔b直接与 AC相连不重合。C点后为平面线路。 （2）回转角：为道岔的辙叉角 ?，以C点判定。 （3）斜面线路经一次回转之后，岔线OA的倾角为 ? ?，??称一次伪斜角。 （4）AC在? ?上起坡。 2、单道起坡斜面线路二次回转方式 1）特点： （1）线路：b ? DA ? AC，DA与AC不重合。C点后为平面线路。 （2）回转角：一次回转角为?，二次回转后为 ? 。 单道起坡斜面线路二次回转方式 （3）伪斜角：一次回转线路倾角为? ?，线路二次回转后的倾角? ? ? ? — 二次伪斜角。 （4）AC在 ? ?上起坡。 设置DA的目的：减少交叉点长度，利于交叉点维护。 斜面曲线转角 ? 不宜过大。? 影响提升牵引角 ?。 ?：矿车行进方向N与钢丝绳牵引方向P的夹角。 可换算出：??、??、?? 轮廓尺寸：m、n 斜面曲线：? = ? - ?，T、K 竖曲线参数：T?、h、l、 K?p 计算各尺寸 绘线路平面图 按水平投影值（近水平煤层可不换算）绘图 标注实际尺寸（斜面尺寸