运输设施与设备分析.pptVIP

铁路运输业的特点 1. 受地理条件的限制较小； 2.能担负大量的客货运输任务； 3.运输成本较低，投资效果较高； 4.有较高的送达速度； 5.受气候条件的影响小，能保证运输的准确性与经常性。 6.对环境污染小。 一、铁路系统构成 铁路系统设施设备的组成 线路 机车车辆 信号设备 车站 一、铁路线路 铁路线路是列车运行的基础。 路基(Subgrade) 桥隧建筑物 桥梁(Bridge) 隧道(Tunnel) 涵洞(Culvert) 轨道(Track) 1)路堤 路堤设计标高高于地面标高，用土、石填筑而成的路基。 路堤 2)路堑 路基设计标高低于地面标高，通过挖掘而形成的路基。 路堑 ? 桥隧建筑物 包括桥梁、涵洞、隧道等。 #桥梁：是铁路线路跨越江河、深谷、溪沟、公路、道路或另 一条铁路时所修建的建筑物。由桥面、桥距结构和墩台组成。 桥梁的分类 按桥跨所用材料分钢桥、钢筋混凝土桥、石桥 按外型分梁桥、拱桥和斜拉桥 按长度分 小桥（20m） 中桥（20~100m） 大桥(100~500m) 特大桥（500m） # 涵洞：一般是修筑在路堤下部的填土中，主要用于跨越天然沟谷洼地或人工渠道，作为排洪或灌溉通道的孔洞式过水建筑物 # 隧道：是铁路线路穿越山岭时，为避免开挖路堑或缩短迂回线的长度而修建的建筑物 3、轨道 ? 轨道的组成 ?钢轨 采用稳定性良好的“工”字型宽底式钢轨，由轨头、轨腰和 轨底三部分组成。 ?轨枕 将钢轨的力传递给道床 保持钢轨位置和轨距 分木枕和钢筋混凝土枕两种。 ?联结零件 钢轨接头联结零件（夹板） 中间联结（钢轨与轨枕） ?道床 承受轨枕上的载荷并均匀传给路基，缓和车轮对钢轨的 冲击，排除轨道中的雨水和保持轨道稳定性 一般用碎石道碴（坚硬、稳定和不易风化）。 ?防爬设备 列车运行时纵向力使钢轨产生的纵向移动称为爬行 防爬措施：加强钢轨与轨枕间的扣压力和道床阻力； 设置防爬器和防爬撑 ?道岔 铁路线路和线路间连接和交叉设备的总称。 道岔 道岔：机车车辆在运行过程中，常常需要由一条线路转入另一条线路，或跨越其它线路。在就需要设置线路的连接与交叉设备。 道岔是铁路轨道的重要组成部分。由于道岔数量多、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。 道岔的分类及相应的功用 1.线路的连接设备：引导铁路机车车辆由一条线路进入另一条线路。 2.线路的交叉设备：引导机车车辆由一条线路跨越另一条线路。 3.连接与交叉设备：既可以引导铁路机车车辆由一条线路进入另一条线路，也能够引导机车车辆由一条线路跨越另一条线路。 （三）信号设备 1、信号 信号设备的作用 保证列车运行与调车安全，提高铁路通过能力。 信号的种类 按信号形式分 视觉信号——用红、黄、绿色作为基本颜色。 听觉信号——声响信号 按信号设备形式分 固定信号 移动信号 手信号 2、联锁设备 保证列车和调车进路的始端的信号机与时路道岔之间 的联锁关系的设备。 3、闭塞设备 为防止在线路一个区间内发生列车正面冲突或追尾事 故，区间两端车站值班员在向区间发生前办理行车 联络手续的设备。 闭塞设备必须保证一个区间同一时间只能允许一辆 列车占用 到发线：是用于接发旅客列车与货物列车的线路 。到发线有效长度是指能停放货物列车而不影响相邻股道作业的最大长度。通俗地说，在客运站内就是靠站台的股道。 货物线：为了办理货物装卸作业铺设的线路。 牵出线：供调车机车牵出车列进行解体、编组等调车作业的线路。 安全线：为了防止列车冒进另一进路，发生与其他列车或机车车辆冲突而设置的一种线路设施 。 区段站待编列车 正在编解列车的 编组站 任务三 铁路机车与车辆 ——铁路运输的基本动力 1、机车 按运用分类 客运机车——要求速度快； 货运机车——要求功率大； 调车机车——要求机动灵活。 按原动力分类 ①蒸汽机车