A11路基沉降观测方案.docVIP

路基工程沉降观测专项施工方案 第 PAGE 2页 共13页 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1．编制依据 3 2．工程概况 3 3．观测目的、范围及内容 3 3.1 观测目的 3 3.2 观测范围、内容 3 4 路基沉降变形观测 4 4.1 断面及点的设置原则 4 4.2 观测断面及点的设置、元件布设 4 4.3 观测元件的埋设要求 6 4.4 沉降观测精度要求 9 5 过渡段沉降观测 9 6 沉降变形测量要求 10 6.1 一般要求 10 6.2 观测水准基点、工作基点、沉降变形点的布设要求 10 6.3 沉降变形观测主要技术要求 11 6.4 水平位移监测要求 11 7 观测仪器及人员组成 12 7.1 沉降监测仪器配备表 12 7.2 水平位移监测仪器配备表 12 7.3 人员组成及职责 12 8 测量观测资料整理及提交资料 12 8.1 一般要求 12 8.2 资料整理 13 1．编制依据 序号 名 称 编号 备注 1 《铁路路基施工规范》 TB10202-2002 2 《客货共线铁路路基工程施工技术指南》 JTG F10—2006 2．工程概况 改建铁路西安至安康增建二线XKS-1标，一分部施工范围内主要路基工程： 2.1灞桥车站和田王车站间修建田灞疏解线，起点里程DSK18+950，终点里程DSK24+840，全长5.89km。主要路基工程有三段，分别为DSK18+950-DSK19+209.2段；DSK19+646.51-DSK19+810.2段；DSK24+464.36-DSK24+840段。 2.2田王车站和纺织城车站间修建西康二线，起点里程DK26+550，终点里程DK32+750，全长5.115km。主要路基工程有四段，分别为DK26+550-DK26+615.3段；DK26+670.1-DK26+951.2段；DK29+850.9-DK30+125段；DK30+125-DK32+750段。 2.3路基工程全长为2.959km，包括路基填筑和路堑开挖。 3．观测目的、范围及内容 3.1 观测目的 为了在施工中调整填土速率、预测沉降趋势、提供施工期间沉降土方量的计算依据。同时也为了检测地表水平位移及隆起情况、掌握分层位移量、推定土体剪切破坏位置，以确保软基和路堤施工的安全稳定。 3.2 观测范围、内容 根据不同的路基高度及不同的地基条件，主要内容有： 3.2.1 软基处理段 3.2.2 高填方路段路基沉降变形 3.2.3 过渡段路基沉降变形观测（台后回填、桥涵过渡段、涵洞台背回填段、 4．路基沉降变形观测 4.1 断面及点的设置原则 4.1.1 4.1.2 4.1.3 路基面观测断面沿线路方向的间距一般不大于50m；地势平坦、地基条件均匀良好的路堑、高度小于5m的路堤可放宽到100m 4.1.4根设计不符就别写，设计没预压 测点及测斜管、沉降盘的埋设位置符合设计要求，且标设准确、埋设稳定。观测期间对观测点采取有效的保护措施，防止施工机械的碰撞，人为因素的破坏，务必使观测工作能善始善终，取得满意成果。 根设计不符就别写，设计没预压 4.2 观测断面及点的设置、元件布设 观测断面的设置及观测内容、元件的布设根据地形、地质条件、地基压缩层厚度、路堤高度、地基处理方法等具体情况，结合沉降预测方法和工期要求具体确定。 4.2.1 路堤填高3m，且地基压缩层厚5m 序号 观测内容 观测元件 观测点数量 断面间距 附注 1 路基面沉降观测 观测桩 3个/断面 50m 地势平坦、地基条件良好地段可100m 2 基底沉降观测 沉降板 1个/断面 200m 根据工点工期等具体情况适当增设看设计文件要求 看设计文件要求 4.2.2 路堤下地基压缩层厚≥5m地段及路基填高≥3.0、地基压缩层厚5m 序号 观测内容 观测元件 观测点数量 断面间距 附注 1 路基面沉降观测 观测桩 3个/断面 50m 地势平坦、地基条件良好地段或高度小于5m路堤地段可100m 2 路堤基底沉降观测 沉降板 1-2个/断面 50~100m 地基面横坡大于1：5时，每个断面埋设2个 3 路堤基底全断面沉降观测 剖面沉降管 1个/断面 一般地段和各类过渡段路基25%的剖面埋设剖面沉降观测管作校核剖面，校核剖面基底同时布置沉降板与剖面沉降管。 4.2.3 施工时，边坡应分级、由上往下开挖，根据施工图横断面，在边坡坡面上布置平面位移观测点，用全站仪和水准仪定期测量坡面水平方向和铅直向位移；在边坡的典型剖面上（布置有锚杆的断面）布置钻孔测斜仪，量测边坡深部位移、变形及地下水位位置；同时