便桥-栈桥-平台-吊箱计算说明(9-15).pdf

附件一：柬埔寨洞里萨河大桥 8#墩承台钢套箱 施工过程结构分析 委托单位：杭交工集团柬埔寨大桥工程项目部 承担单位：浙江大学结构研究所 编 写：王金昌 审 核：汪建竹 1 工程概况 柬埔寨洞里萨大桥主墩为梭形，平面尺寸 11.3m×10.3m，承台高 6m，底标高为-5.3m 。承台 施工拟采用钢套箱方案，钢套箱外围尺度为 11.3m×10.3m×6m。 2 工况描述 2.1 水文条件 （1）水位和流速 该桥所处河流的水位及流速见 2.1 所示。 表 2.1 潮位特征值 项目 特征值 最高水位 10.5m 设计水位 6.5m 最大流速 0.70m 2.2 计算工况 根据钢套箱的施工方案，在实际施工过程中遇到的各种荷载组合，总结了以下四种不利荷载 工况： 1、阶段一、套箱起吊 结构组成：底板及底板主次梁、吊架、内部桁架梁。 作用荷载：结构自重。 2、阶段二、套箱安装结束尚未浇封底砼（加固已结束） 结构组成：底板及底板主次梁、内部桁架梁、吊架、桩。 作用荷载：结构自重、波流力。 3、阶段三、浇注封底砼，但砼尚未有强度 结构组成：底板及底板主次梁、内部桁架梁、吊架、桩。 作用荷载：结构自重、封底砼自重、封底砼侧压力、波流力、静水浮力。 4、阶段四、浇注下层砼，但砼尚未有强度 结构组成：封底砼、内部桁架梁、吊架、桩。 作用荷载：结构自重、封底砼自重、下层砼自重、下层砼侧压力、波流力、静水浮力、 1 静水侧压力。 3 计算参数 钢套箱钢结构，描述其本构行为采用弹性模型进行模拟，弹性本构模型的材料参数为： 弹性模量 E=2.0 ×1011Pa 泊松比μ=0.3 质量密度 ρ=7850kg/m3 混凝土材料作为荷载施加于钢套箱上，混凝土材料的质量密度取为 2500kg/m3 。 4 计算模型 4.1 计算方法 1、承台套箱、桩基的波流力计算 根据水力学动量计算公式，流体与固体边界的相互作用力可以按下式计算。 F Q( V  V ) i 2i 2i 1i 1i 式中，i 为 1，2 ，3 方向；  ——初始水流速度修正系数，取值为 1； 2i V ——初始水流速度（m/s ）； 2i  ——与结构物碰撞后水流速度修正系数，取值为 1； 2i V ——与结构物碰撞后水流速度（m/s ）。 1i 3 ——水的密度（kg/m ）； 3 Q AV ，面积A 上单位时间通过的水流量（m /s ）。 计算时，取最不利情况，即假定水流与套箱接触后速度为 0，从而有 Fi AV 2 （N ） 2、计算模型的尺寸 根据设计资料可得数模分析的钢套箱外围尺度为 11.3m×10.3m×6m 的钢套箱。分析方法为三 维有限单元法，具体分析时采用空间梁单元和壳单元对物理模型进行离散。 4.2 模型参数 主要构件模型类