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钻爆法施工
关键技术与要点;大 纲;一 、超前地质预报;一 、超前地质预报; 不良地质——岩溶、暗河、断层、节理密集带、破碎松散地层、高地应力、煤层、放射性、有害气体等影响工程正常施工的地层。;一 、超前地质预报;一 、超前地质预报;一 、超前地质预报;一 、超前地质预报;一 、超前地质预报;一 、超前地质预报;一 、超前地质预报; ●岩溶预报:分布位置、规模、充填物及岩溶水。以地质调查法为基础,以超前钻探法及“加深炮孔”探测为主,结合多种物探手段进行综合超前地质预报,并开展隧道周边隐伏岩溶探测。; ● 煤层瓦斯预报:探明煤层分布位置、厚度、倾角,测定瓦斯含量、瓦斯压力、涌出量、瓦斯放散初速度、煤的坚固性系数等,判定煤的破坏类型。预报以地质调查法为基础,以超前钻探(MKD—5S矿用钻机)法为主。 ;● 突涌水、突泥预报:探明可能发生突涌水、突泥(石)地段的位置(规模)、边界、充填物、水量、水压等。;一 、超前地质预报; (8)洞内超前钻探:一般布置3~5孔探孔,揭示岩溶时,适当增加;钻孔长度宜为30~50m。两次搭接长度为5~8m。;一 、超前地质预报; (9)“加深炮孔”探测(开挖轮廓线外2~3m):可用于各种地质条件下隧道的地质超前探测,尤其适用于岩溶发育区。“加深炮孔”孔数、孔位、外插角根据开挖轮廓线和地质复杂程度及预留安全岩盘厚度确定。;一 、超前地质预报;二 、超前支护;二 、超前支护; 在隧道开挖前,沿隧道拱部开挖轮廓线按一定外插角度安设直径20~25mm、长度3~5m的钢筋,进行围岩加固。
一般用于Ⅲ~Ⅳ级围岩、较软弱围岩、破碎围岩、拱部不稳定的地层,不易成孔时可采用自进式锚杆。; 1)支护参数根据地质条件、隧道断面大小及支护结构形式选用;
2)沿隧道拱部周边布设,环向间距不大于40cm,外插角控制在10°~15°。
3)钻至设计孔深后,用吹管将碎渣吹出清孔,及时安放钢筋,防止孔位坍塌。
4)棚架超前作用,一般不注浆。;二 、超前支护; 1)支护参数根据地质条件、隧道断面大小、支护结构形式选用。
2)沿隧道拱部周边布设,环向间距不大于40cm,外插角控制在10°~15°,采用风钻或凿岩台车成孔,或直接打入。;3、超前小导管;4、超前管棚; 1)长管棚一般为10~50m,钢管以丝扣(套管)连接而成,管棚纵向搭接长度不小于1.5m。(接头应错开!) 。 ; 3)需要注浆加固地层时,注浆材料、注浆压力视地质情况而确定,钢管内根据需要可灌注水泥砂浆、混凝土或钢筋笼水泥砂浆,提高钢管的抗弯能力。 ;三 、洞口工程;三 、洞口工程; (1)隧道洞口按照“早进晚出”的原则设计和施工,避免出现高边坡、深路堑,尽量保护原有自然环境——有利于运营安全!
(2)洞口施工要注意核对地形地貌,做好支挡、坡面防护、洞顶排水及洞内外水沟衔接、检查梯等,天沟水不得排入路基排水沟内。 ; (3)洞口土石方工程施工应自上而下分层开挖、分层防护。边、仰坡地质条件不良时,采取预加固措施,如采用抗滑桩、钢管桩、旋喷或搅拌桩、锚杆、土钉、锚索、地表注浆等方法对洞口范围进行加固处理。; (4)隧道洞口衬砌应采用模板台车或衬砌台架一次性整体灌筑。
(5)明洞尽早施作,并作好明暗交接处的防水处理。
(6)明洞墙、拱混凝土应整体浇筑。当拱圈混凝土强度达到混凝土设计强度等级的100%时,方可拆除明洞模板。;四 、开挖方法;四 、开挖方法;四 、开挖方法;施工要点:
3)控制周边眼角度,提高光面爆破效果,减少超、欠挖,减少对围岩的扰动,保证隧道施工安全。;四 、开挖方法;四 、开挖方法;四 、开挖方法;四 、开挖方法;四 、开挖方法;四 、开挖方法;四 、开挖方法;四 、开挖方法;四 、开挖方法; 5)中隔壁设置为弧形临时支护,隧道左右开挖面初期支护连接平顺,确保钢架连接状态良好。
6)根据监控量测信息,全断面初期支护闭合且稳定后拆除中隔壁临时支护,拆除长度应根据量测结果确定。
7)临时支护拆除后及时施作隧道二次衬砌。;四 、开挖方法;四 、开挖方法;四 、开挖方法;四 、开挖方法;四 、开挖方法;四 、开挖方法;四 、开挖方法; 4)中部分台阶开挖,初期支护及时施作,仰拱紧跟,及时封闭成环,距拱部掌子面不宜超过2倍洞径。 ;四 、开挖方法;五 、初期支护; 初期支护的目的是及时封闭开挖后的围岩,控制围岩的变形和松弛,充分发挥围岩自身的承载能力。初期支护是主要承载结构,是确保施工安全的关键。
是由喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢架中的一种或几种联合形成的
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