2013高教社杯全国大学生数学建模竞赛 A题.docVIP

PAGE 2013高教社杯全国大学生数学建模竞赛 承 诺 书 我们仔细阅读了《全国大学生数学建模竞赛章程》和《全国大学生数学建模竞赛参赛规则》（以下简称为“竞赛章程和参赛规则”，可从全国大学生数学建模竞赛网站下载）。 我们完全明白，在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式（包括电话、电子邮件、网上咨询等）与队外的任何人（包括指导教师）研究、讨论与赛题有关的问题。 我们知道，抄袭别人的成果是违反竞赛章程和参赛规则的，如果引用别人的成果或其他公开的资料（包括网上查到的资料），必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中明确列出。 我们郑重承诺，严格遵守竞赛章程和参赛规则，以保证竞赛的公正、公平性。如有违反竞赛章程和参赛规则的行为，我们将受到严肃处理。 我们授权全国大学生数学建模竞赛组委会，可将我们的论文以任何形式进行公开展示（包括进行网上公示，在书籍、期刊和其他媒体进行正式或非正式发表等）。 我们参赛选择的题号是（从A/B/C/D中选择一项填写）： A 我们的参赛报名号为（如果赛区设置报名号的话）： 所属学校（请填写完整的全名）： 参赛队员 (打印并签名) ：1. 2. 3. 指导教师或指导教师组负责人 (打印并签名)： （论文纸质版与电子版中的以上信息必须一致，只是电子版中无需签名。以上内容请仔细核对，提交后将不再允许做任何修改。如填写错误，论文可能被取消评奖资格。） 日期： 2013 年 9 月 赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）： 2013高教社杯全国大学生数学建模竞赛 编 号 专 用 页 赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）： 赛区评阅记录（可供赛区评阅时使用）： 评 阅 人 评 分 备 注 全国统一编号（由赛区组委会送交全国前编号）： 全国评阅编号（由全国组委会评阅前进行编号）： PAGE 1 2013高教社杯全国大学生数学建模竞赛 车道被占用对城市道路通行能力的影响 摘要 高速公路交通事故在给人们带来生命财产损失的同时，也会引发大范围的交通拥堵，增加车辆油耗和废气排放，带来能源消耗和环境污染问题。高速公路上一旦发生交通事故，部分道路就会被占用或者封闭，事故发生地点通行能力降低，无法满足交通需求，进而导致交通拥堵，增加二次事故发生的可能性。因此，重视高速公路交通安全，正确合理地分析高速公路交通事故点的交通流动态特性，估算高速公路事故带来的交通影响，是高速公路交通事故管理的重要内容，也是交通事故及时有效处置的基础。 估算车道被占用对城市道路通行能力的影响程度，我们需要通过一些量化的理化的指标来评价，并根据其评价结果为交通管理部门提供理论依据。 针对第一个问题，从视频中根据信号灯的周期和配时方案，采集各个时间段内上游路段和下游路段的不同车数量，并换算为标准车当量。接着采集某一时刻，一定距离长度内的车辆数目，计算交通流密度，将数据筛选和标准化处理后，再根据数据来绘制该路段的车流量散点图和交通密度分布图，从图形变化中，直观看出各个交通事故发生至撤离期间（16:42:02--17:01:03），通行能力的变化情况。 问题二的提出，主要是考虑车道分布对通行能力的影响，不同车道上车流量的比例大小不同，同问题一一样，通过采集数据，绘制分布图并进行分析。对于多车道公路路段，车辆有外侧驶入内侧车道或者内侧通过外侧车道驶出，和从交叉路口驶入的车辆影响，这种车道转移常常影响正常行驶的车辆，外侧车道受干扰最大。通过图形的比较，利用流体力学的知识，说明所占车道不同对同一横断面实际通行能力的影响。 问题三，将排队长度L作为因变量，与L有关联性的自变量不止一个，我们用MATLAB模拟曲线并建立模型进行求解。 问题四利用问题三中的结论就可以求解。 关键字:通行能力 排队长度 模拟曲线 多元统计 相关系数 问题重述 车道被占用是指因交通事故、路边停车、占道施工等因素，导致车道或道路横断面通行能力在单位时间内降低的现象。由于城市道路具有交通流密度大、连续